Кресла-коляски с электроприводом и ручным управлением КАР-4; КАР-4.1 и КАР-4.2 — инструкция и характеристики
Открытые закупки, где изделие проходит ТЗ
Сейчас открытых закупок, где изделие полностью проходит ТЗ, нет; список обновляется каждый день.
Построчная сверка ТЗ с характеристиками этого изделия и все закупки под ваши товары — в кабинете, 7 дней бесплатно.
Попробовать бесплатно
Текст инструкции: технические характеристики
--- стр. 4 --- Наименование к ад р еса сервисных центров гарантийного ремонта КАР-4.1 ЗАО Н П П «Инкар-М», 141071, г . Королёв Московской о б л .; ул. Ленина, д . 4 а; т е л ./ф а к с (495) 5 1 3 -6 9 -0 2 . О О О «Радиозавод «Горизонт», 344068, г . Р о с то з-н а - Дону, п р -т м ар. Нагибина, д . 32, оф. 84; т е л . 4 3 6 -7 5 5 , т е л ./ф а к с (8632) 7 2 5 -4 1 0 . Ф ГУП П О «О ктябрь», 623400, г . Каменск-Уральский Свердловской о б л ., у л . Р ябова, д . 8; т е л . (34378) 3 9 6 -8 6 , Факс (34378) 3 9 6 -9 2 . О О О «СИМ», 191023, г . С анкт-П етербург, Банковский п е р ., д .З ; т е л .(ф а к с ) (312) 2 3 5 -5 4 -6 6 . У Г Т Х Г4А 0, 6 2 8 6 0 2 , г . Нижневартовск, у л . Дружбы Народов, д , 1 5 - 6 ; E - m a i l : onped@nvai1ovsk. wsnet.ru ; т е л . ( 3 4 6 6 ) 1 4 6 4 6 3 , (3 4 6 6 ) 1 2 7 6 1 8 , факс ( 3 4 6 6 ) 1 4 6 4 6 3 . --- стр. 5 --- 2 . О С Н О В Н Ы Е ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКЕРИСТИКИ. Исполнение КАР-4 .1 2 .1 . Габаритные размеры в рабочем состоянии: длина, м м ______________________________1080 ширина, мм ________________ 5 4 0 /5 8 5 /6 1 0 /6 2 5 /6 8 5 вы сота, м м _____________________________1000 2 .2 . Ширина сидения, см __________ 3 5 /4 0 /4 2 /4 4 /5 0 2 .3 . Грузоподъёмность, к Г _________________100 2 .4 . Масса не более, кг ________________ 52 2 .5 . Скорость р егу л и р у ется плавно в интервале 0-6 к м /ч . 2 .6 . Преодолеваемый подъём до 6 °, 2 .7 . П реодолеваемая вы сота препятствия при дви жении с м еста передним и задним ходом до 2 5 мм. 2 .8 . Условный зап ас хода не менее 10 км. 2 .9 . Тормоза - стояночные и электродинамические (за счёт ген ераторн ого режима м о т о р -к о л ё с ). 2 .1 0 . Д вигатели: 2 м о то р -к о л еса, 24 В, 100 Вт каж дый. 2 .1 1 . Источник питания: б атар ея и з двух аккумуля то р о в, 12 В, 17 А*ч . 3. КОМ ПЛЕКТ П ОСТАВКИ В комплект поставки в х о д и т: 1 . Коляска KJiP-4.1 ___________________1 ш т . 2 . Зарядное у с т р о й с т в о __________________1 шт. 3 . П а с п о р т _______________________________1 э к з . 4. УСТРОЙСТВО КОЛЯСКИ У стройство коляски п оказано на рисунках 1 - 2. Две полурамы 12 (см. р и с. 1) соединяются между собой распорками механизма складывания, образуя раму коляски . Спинка 18 И .З прочной ткани с уложенной .внутри и простёган н ой поролоновой прокладкой, крепится винтами к двум стойкам 19, закреплены в задней верхней части полурам . Сидение выполнено из прочной ткани, натянутой на верхней ч асти рамы. Подлокотники 21 установлены шарнирно на полурамах 12 и стойках спинки 19. Для удобства посадки в коляску или схода с коляски любой из подлокотников (левый или правый) при необходимости можно, нажав кнопку 23, повернуть вверх к стан ке и опустить н а за д . При во звр ате подлокотника в исходное состояние необходимо встави ть --- стр. 6 --- трубу подлокотника в гн езд о на раме и сл егк а нажать на подлокотник, зафиксировав тем самым подлокотник. Съёмная и откидывающаяся подножка 15 имеет возможность регулирования по вы со те. Для фиксации ног на подножке между двумя полурамами 12 выше подножки закреп лён ремень с «липучкам и». В нижней ч асти на пол^фамах установлены накладки 24, 3 которые вставлены оси м о тор-колёс 4. Передние колёса 1 самоустанавливаю щ иеся при движении. Коляска снабжена механическими рычажными стояночными тормозами м о то р -к о л ё с . Сзади на раме установлены упоры от опрокидывания 3. Под сиденьем к раме коляски крепится поддон б, на котором в сумке находится эн ергоблок и з двух аккумуляторов 5, в кармане сумки располож ена р о зе тк а зарядного разъём а 30. Питающие напряжения и сигналы управления подаются на м отор-колёса ч ер ез силовые разъёмы 29. Кронштейны 31 пульта управления 25 кр еп ятся к подлокотнику 21 двумя винтами М5. В состоянии поставки пульт управления 25 снят с подлокотника 2 1 .Размещение пульта управления на левом подлокотнике оп р ед ел яется заявкой з а к а з ч и к а . На пульте управления (см. р и с. 2) расположены: - ручка управления движением 22; - кнопка-выклю чатель электропитания 27; - регу л ято р максимально допустимой скорости 26; - 5 -ти сегментный индикатор зар яд а аккумуляторной б атареи (степень р азр яд к и , аварийный р а з р я д ) , имеющий 4 зелёных сегм ен та (90%, 80%, 50%, 10% зар яд а) и один красный сегм ент (менее 5% з а р я д а ) ; разъём 32 (см. р и с. 1 ), ч ер е з который осущ ествляется эл ек тр и ч еская св я зь пульта управления с распределительны»^ блоком. --- стр. 23 --- Наименование и ад р еса сервисных центров гарантийного ремонта КАР-4.1 ЗАО И П П «Инкар-М», 141071, г . Королёв Московской о б л .; ул. Ленина, д . 4а; т е л ./ф а к с (495) 5 1 3 -6 9 -0 2 . О О О «Радиозавод «Горизонт», 344068, г . Р о с то з-н а - Дону, п р -т мар. Нагибина, д . 32, оф. 84; т е л . 436-755, т е л ./ф а к с (8632) 7 2 5 -4 1 0 . Ф ГУ П П О «Октябрь», 623400, г . Каменск-Уральский Свердловской о б л ., ул. Р ябова, д . 8; те л . (34378) 396-86, Факс (34378) 3 9 6 -9 2 . О О О «СИМ», 191023, г . С анкт-П етербург, Банковский п е р ., д .З ; т е л .(ф а к с ) (812) 2 3 5 -5 4 -6 6 . У П Х М А О , 628602, г . Ниж невартовск, ул. Дружбы Народов, д , 1 5 -6 ; E -m a il: onped@nvartovsk.v v$net.ru ; т е л . (3466) 146463, (3466) 127618, факс (3466) 146463. --- стр. 24 --- 2 . О С Н О В Н Ы Е ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКЕРИСТИКИ. Исполнение КАР-4.1 2 .1 . Габаритные размеры з рабочем состоянии: длина, м м ______________________________1080 ширина, мм ________________ 5 4 0 /5 8 5 /6 1 0 /6 2 5 /6 8 5 вы сота, м м _____________________________1000 2 .2 . Ширина сидения, см __________ 3 5 /4 0 /4 2 /4 4 /5 0 2 .3 . Грузоподъёмность, к Г _______________100 2 .4 . Масса не б о л ее, кг ________________ 52 2 .5 . Скорость р егу л и р у ется плавно з и н тервале 0-6 к м /ч . 2 .6 . Преодолеваемый подъём до 6 °. 2 .7 . П реодолеваемая вы сота преп ятстви я при дви жении с м еста передним и задним ходом до 2 5 мм. 2 .8 . Условный зап ас хода не менее 10 км. 2 .9 . Тормоза - стояночные и электродинам ические (за счёт ген ер ато р н о го режима м о т о р -к о л ё с ). 2 .1 0 . Д вигатели: 2 м о то р -к о л еса, 24 В, 100 Зт каж дый. 2 .1 1 . Источник питания: б атар ея из двух аккум уля торов, 12 В, 17 А*ч . 3 . КОМ ПЛЕКТ ПОСТАВКИ В комплект поставки в х о д и т: 1. Коляска К А Р-4.1 _______________________1 шт. 2 . Зарядное устрой ство _________________ 1 шт. 3. П а с п о р т_______________________________ 1 э к з . 4. УСТРОЙСТВО КОЛЯСКИ У стройство коляски показано на рисунках 1 - 2. Две полух^амы 12 (см. ри с. 1) соединяются между собой распорками механизма склады вания, образуя раму к о л я ск и . Спинка 18 из прочной ткани с уложенной .внутри и простёганной поролоновой прокладкой, крепится винтам!-! к двум стойкам 19, закреплены в задней верхней ч асти полурам . Сидение выполнено из прочной ткани, натянутой на верхней части рамы. Подлокот.чики 21 установлены шарнирно на полурамах 12 и стойках спинки 19. Для удобства посадки в коляску или схода с коляски любой из подлокотников (левый или правый) при необходимости можно, нажав кнопку 23, повернуть вверх к спинке и опустить н а з а д . При во зв р ате подлокотника в исходное состояние необходимо встави ть --- стр. 25 --- трубу подлокотника в гн езд о на раме и сл егк а ? 1ажать на подлокотник, заф иксировав тем самым п одлокотник. Съёмная и откидывающаяся подножка 15 имеет возможность регулирования по вы соте. Для фиксации ног на подножке между двумя полурамами 1 2 вы 1ие подножки закреп лён ремень с «липучками». В нижней ч асти на пол^фамах установлены накладки 24, 3 которые вставлены оси м ото р -ко л ёс 4. Передние колёса 1 самоустанавливаю 1Диеся при движении. Коляска снабжена механическими ры:чажкыми стояночными тормозами м о т о р -к о л ё с . Сзади ка раме установлены упоры от опрокидывания 3. Под сиденьем к раме коляски крепится поддон б, на котором в сумке находится эн ергоблок и з двух аккумуляторов 5, в кармане сумки располож ена р о зе тк а зарядн ого разъём а 30. Питающие напряжения и сигналы управления подаются на м ото р -ко л ёса ч ер ез силовые разъёмы 29. Кронштейны 31 пульта управления 25 к р еп ятся к подлокотнику 21 двумя винтами М5. В состоянии поставки пульт управления 25 снят с подлокотника 2 1 .Размещение пульта управления на левом подлокотнике оп ред еляется заявко й з а к а з ч и к а . На пульте управления (см. р и с. 2) расположены: - ручка управления д в и ж е н и е м 22; - кнопка-вы клю чатель электропитания 27; - р егу л ято р максимально допустимой скорости 26; - 5 -ти сегментный индикатор зар яд а аккумуляторной б атар еи (степень р азр яд к и , аварийный р а з р я д ) , имеющий 4 зелёных сегм ен та (90%, 80%, 50%, 10% зар яд а) и один красный сегм ент (менее 5% з а р я д а ) ; разъём 32 (см. р и с. 1 ), ч ер е з который осущ ествляется эл ек тр и ч еск ая с в я зь пульта управления с распределительны!^ блоком.