Установка для утилизации опасных биологических и медицинских отходов УУМО-01 по ТУ 32.50.50-006-59563632-2017 — инструкция и характеристики
Открытые закупки, где изделие проходит ТЗ
Сейчас открытых закупок, где изделие полностью проходит ТЗ, нет; список обновляется каждый день.
Построчная сверка ТЗ с характеристиками этого изделия и все закупки под ваши товары — в кабинете, 7 дней бесплатно.
Попробовать бесплатно
Текст инструкции: технические характеристики
--- стр. 1 ---
ИНСИПРОМ
Общество с ограниченной
ответственностью
Инсинератор
Модель ИНСИ-В-300
Руководство
по эксплуатации
к о п и я
2014 г.
--- стр. 2 ---
ООО «Инсипром». Р у к о в о д с т в о по эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ.
1. ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ............................................................4
2. Внешний вид и расположение основных компонентов инсинератора ..........6
3. Обеспечение топливом ......................... 7
4. Панель Управления установкой........................................................................................8
4.1 Внешний вид Панели Управления инсинератором ..............................................8
4.2 Описание основных элементов и назначение индикаторов..............................8
4.3 Программный Контроллер..............................................................................................10
4.4 Редактирование параметров работы инсинератора ............................................10
4.4.1 Редактирование температуры Камеры Сжигания ........................................10
4.4.2 Редактирование температуры Камеры Дожигания......................................11
4.4.3 Редактирование времени работы инсинератора ..........................................11
4.4.4 Повторный запуск программы сушки инсинератора ....................................12
5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ......................................................................................................................13
5.1 Первоначальная процедура ввода в эксплуатацию ..........................................13
5.2 Загрузка установки сжигания отходов.......................................................................13
5.3 Детали Управления ................................................................. 14
5.4 Работа Вентиляторов Горелок......................................................................................14
5.5 Перерыв в подаче и включение электропитания ...................................................14
5.6 Алгоритм работы................................................................................................................15
5.6.1 Холодная загрузка...................................................................................................15
5.6.2 Горячая загрузка или дозагрузка отходов в горячую установку ..............15
6. Возможные неисправности...............................................................................................17
6.1 Панель управления - Показания неисправностей .................................................17
6.2 УСТАНОВКА - Общее.....................................................................................................17
6.3 КРЫШКА - изоляция.......................................................................................................17
6.4 Процедура разблокировки.............................................................................................18
6.5 Трещины установки.........................................................................................................20
7. Повседневный уход.......................................................................................................21
7.1 Очистка от золы ..................... 21
7.2 Чистка горелки...................................................................................................................22
7.3 Годовой технический осмотр.......................................................................................23
7.4 Замена частей..................................................................................................................23
--- стр. 3 ---
ООО «Инсипром». Р уко во дство по эксплуатации
А
А
А
1. ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для уменьшения риска повреждений, пользователи должны ознакомиться
с руководство по эксплуатации инсинератора перед его использованием.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несоблюдение правил и инструкций по безопасности может привести к
серьезным ранениям.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
^ При утилизации инфицированных отходов камеру сжигания запрещается
открывать до полного завершения сжигания отходов,
А
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
! \ Надевайте только спецодежду, предназначенную для работы с
* ' использованием высоких температур.
ВАЖНО
Обслуживание установок сжигания отходов требует осторожности и
знания об установках сжигания и горелках. Обслуживание должно
выполняться только квалифицированным персоналом.
ВАЖНО
Используйте Вашу установку сжигания отходов только в целях, для
которых она предназначена.
Сжигание предметов содержащих кислоту, повлечёт за собой выход
установки из строя,
А
А
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время эксплуатации установка для сжигания отходов становится
ОЧЕНЬ ГОРЯЧЕЙ и остается таковой после использования в процессе
остывания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Камера дожигания предназначена для нагревания всех типов газов
минимум до 850°С. Возможная температура отходящего газа может
превысить 1000°С.
А
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
I \ Возможная температура внутренних контактных поверхностей Камеры
Сжигания может превысить 500°С.
--- стр. 6 ---
и
ООО «Инсипром». Руко во дство по эксплуатаиии
3 Обеспечение топливом
Обратите внимание, что Ваша установка поставляется с горелками, работающими
на дизельном топливе. Если имеются какие-либо сомнения по поводу используемого
топлива, пожалуйста, обсудите это с нами прежде, чем зажигать горелки. Ущерб от других
видов топлива, отличных от указанного, не возмещается.
4. Панель Управления установкой.
4.1 Внешний вид Панели Управления инсинератором
Рис. 2 Панель управления инсинератором.
4.2 Описание основных элементов и назначение индикаторов.
Описание основных элементов Панели управления инсинератором приведено в
соответствии с нумерацией.
L _
--- стр. 7 ---
ООО «Инсипром». Руководство по эксплуатации
1. Индикатор зеленого цвета «ПИТАНИЕ» показывает наличие питания 220В.
ОСТАВЛЯЙТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
ВКЛЮЧЕННЫМ ВСЕ ВРЕМЯ!
ЕСЛИ НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧЕНИЕ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УБЕДИТЕСЬ,
ЧТО ПОКАЗАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ КАМЕР СЖИГАНИЯ И ДОЖИГАНИЯ МЕНЬШЕ, ЧЕМ
75°С.
Несоблюдение этого правила приведет к повреждению горелок.
2. Индикатор белого цвета «РЕЖИМ» сигнализирует о различных режимах
работы инсинератора:
горит — установка работает,
мигает — пауза,
погашен — не работает.
3. Индикатор красного цвета - «ОШИБКА»
Горящий индикатор сигнализирует о возникновении ошибки в работе инсинератора.
4. Светодиодный индикатор температуры Камеры Дожигания.
При работе установки показывает текущую температуру в Камере Сжигания. В
режиме «РЕДАКТИРОВАНИЯ» отображает название редактируемого параметра. При
возникновении «ОШИБКИ» отображает вид ошибки.
5. Светодиодный индикатор температуры Камеры Сжигания.
При работе установки показывает текущую температуру в Камере Дожигания. В
режиме «РЕДАКТИРОВАНИЯ» отображает значение редактируемого параметра. При
возникновении «ОШИБКИ» отображает номера неисправных элементов.
Таблица 1. Показания светодиодных индикаторов при различных видах ошибок.
№ Наименование
ошибки Светодиодный индикатор 4 Светодиодный индикатор 5
1 Ошибка 1-й горелки Егг b 1
2 Ошибка 2-й горелки Err Ь2
3 Ошибка 3-й горелки Err ЬЗ
4 Ошибка термодатчика
Камеры Сжигания Err 11
5 Ошибка термодатчика
Камеры Дожигания Err 12
--- стр. 8 ---
Таблица 2. Отображение значений редактируемого параметра на светодиодных
ООО «Инсипром». Р уководство по эксплуатации
№ Редактируемый
параметр Светодиодный индикатор 4 Светодиодный индикатор 5
1 Температура камеры
сжигания 11 ЗОО-800'’С
2 Температура камеры
дожигания t2 600-n00°C
3 Время сжигания tP 60-700 мин
4
Информация 0
завершении процесса
сушки печки
dry YES/no
I
6. Кнопка ВВЕРХ «т». Выбор редактируемого параметра. Увеличение значения параметра
в режиме редактирования.
7. Кнопка ВВОД. Отображает меню редактируемых параметров. Выбирает параметр для
редактирования. Устанавливает выбранное значение параметра. Выход из режима
редактирования происходит автоматически, через 20 сек.
8. Кнопка ВНИЗ «1». Выбор редактируемого параметра. Уменьшение значения параметра
в режиме редактирования.
9. Кнопка «ПУСК»
Запускает или продолжает работу инсинератора по установленной программе.
10. Кнопка «СТОП»
Однократное нажатие переводит установку в режим «ПАУЗА», Повторное нажатие
полностью останавливает процесс.
4.3 Программный Контроллер
Программный Контроллер предназначен для управления работой инсинератора. Все
программы работы уже записаны в его памяти на фирме-изготовителе и поэтому он
размещен под лицевой крышкой Панели управления Установки,
Оператором могут изменяться следующие параметры:
- температура камеры сжигания;
- температура камеры дожигания;
- время выполнения программы.
- запуск сушки инсинератора.
--- стр. 9 ---
ООО «Инсипром». Руководство по эксплуатации
4.4 Редактирование параметров работы инсинератора
4.4.1 Редактирование температуры Камеры Сжигания.
Температура камеры сжигания может быть установлена в интервале от 400 до 800 °С.
Рекомендуемая температура в Камере Сжигания инсинератора - 600 °С.
Таблица 3. Редактирование температуры Камеры Сжигания
№ Последовательность действий для редактирования
температуры Камеры Сжигания
Показания
светодиодного
индикатора 4
Показания
светодиодного
индикатора 5
1 Режим индикации текущей температуры 750 850
2 Нажмите кнопку ВВОД и с помощью кнопок ВВЕРХ «|»,
ВНИЗ «1» выберите параметр для редактирования t1 750
3 Нажмите кнопку ВВОД t1 Е 750
4 Нажатием кнопок ВВЕРХ «|», ВНИЗ «],» увеличиваем
или уменьшаем значение параметра t1 Е 600
5 Нажмите кнопку ВВОД t1 600
6 Подождите! Через 20 сек система автоматически
перейдет в режим индикации текущей температуры eoo 850
4.4.2 Редактирование температуры Камеры Дожигания.
Температура камеры дожигания может быть установлена в интервале от 600 до 1100°С.
Рекомендуемая температура в Камере Дожигания инсинератора - 850 °С.
Таблица 4. Редактирование температуры Камеры Дожигания
№ Последовательность действий для редактирования
температуры Камеры Дожигания
Показания
светодиодного
индикатора 4
Показания
светодиодного
индикатора 5
1 Режим индикации текущей температуры 600 750
2 Нажмите кнопку ВВОД и с помощью кнопок ВВЕРХ «|».
ВНИЗ «1» выберете параметр для редактирования 12 750
3 Нажмите кнопку ВВОД t2E 750
4
Нажатием кнопок ВВЕРХ «Т», ВНИЗ «4» увеличиваем
или уменьшаем значение параметра 12 Е 850
, 5 Нажмите кнопку ВВОД t2 850
* 6
Подождите! Через 20 сек система автоматически
перейдет в режим индикации текущей температуры 600 850
У
Температура в камере дожигания не может быть установлена ниже, чем температура в
камере сжигания.
4.4.3 Редактирование времени работы инсинератора.
Время работы инсинератора может быть установлено в интервале от 60 до 700 минут.
Время работы инсинератора в минутах устанавливается равным весу сжигаемых отходов
в килограммах.
--- стр. 10 ---
Таблица 5. Редактирование времени сжигания (мин).
ООО «Инсипром». Р уко во дство по эксплуатации
№ Последовательность действий для редактирования
времени работы инсинератора
Показания
светодиодного
индикатора 4
Показания
светодиодного
индикатора 5
1 Режим индикации текущей температуры 600 850
2 Нажмите кнопку ВВОД и с помощью кнопок ВВЕРХ «|»,
ВНИЗ «J.» выберете параметр для редактирования tP 300
3 Нажмите кнопку ВВОД tPE 300
4 Нажатием кнопок ВВЕРХ «|», ВНИЗ «|» увеличиваем
или уменьшаем значение параметра tPE 240
5 Нажмите кнопку ВВОД tP 240
6 Подождите! Через 20 сек система автоматически
перейдет в режим индикации текущей температуры 600 850
I
4.4.4. Повторный запуск программы сушки инсинератора.
При больших перерывах в работе (3-4 недели и более) или при попадании воды внутрь
Камеры Сжигания, термостойкий бетонный слой может впитать большое количество влаги.
В этом случае следует предварительно произвести просушку установки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не допускайте попадания воды внутрь горячей Камеры Сжигания! Это может
привести к появлению трещин в огнестойком бетоне и выходу установки из строя!
Таблица 6. Повторный запуск программы сушки инсинератора.
№ Последовательность действий для редактирования
времени сжигания
Показания
светодиодного
индикатора 4
Показания
светодиодного
индикатора 5
1 Режим индикации текущей температуры 600 850
2 Нажмите кнопку ВВОД и с помощью кнопок ВВЕРХ «|»,
ВНИЗ «1» выберете параметр для редактирования dry YES
3 Нажмите кнопку ВВОД dry Е YES
4 Нажмите и удерживайте кнопку СТОП в течение 5 сек. dry Е no
5 Нажмите кнопку ВВОД dry no
б
Подождите! Через 20 сек система автоматически
перейдет в режим индикации текущей температуры 600 850
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Режим сушки используется только в случае попадания большого количества влаги
внутрь инсинератора. Процесс занимает ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ (более 24 часов) и не
может быть отменен оператором.
10
--- стр. 11 ---
Предупреждения:
Данное оборудование предназначено только для сжигания отходов твердых
бытовых и медицинских отходов, оно не предназначено для любого другого
использования!!!
ООО «Инсипром». Р уко во дство по эксплуатации
5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
А
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ.
УСТАНОВКА СТАНОВИТСЯ ОЧЕНЬ ГОРЯЧЕЙ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.
НАРУЖНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЕ И ПРИ
ПРИКОСНОВЕНИИ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ОЖОГ!
БУДЬТЕ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫ!
6.1 ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Первоначальная процедура ввода в эксплуатацию должна выполняться
инженерами, сертифицированными компанией «Инсипром» и включает в себя
проверку и настройку всех параметров установки, первоначальную закалку
термостойкого внутреннего бетонного покрытия инсинератора по специальной
программе.
Внимание! Процедура закалки бетонного покрытия должна быть проведена перед
^ началом эксплуатации инсинератора. Невыполнение этой процедуры может
J \ повлечь за собой разрушение бетонного слоя и, как следствие, снятие
гарантийных обязательств с производителя.
I
5.2 ЗАГРУЗКА УСТАНОВКИ СЖИГАНИЯ ОТХОДОВ
Загрузка отходов в главную камеру сгорания осуществляется вручную. Существует два
вида загрузки. Холодная Загрузка - когда отходы полностью загружаются в холодную
установку и Горячая Загрузка - когда отходы добавляются в главную камеру сжигания по
мере их сгорания. В любом из этих случаев следует руководствоваться следующими
правилами:
• УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОТХОДЫ НЕ ПЕРЕКРЫВАЮТ ОТВЕРСТИЯ ГОРЕЛОК И
ДЫМОХОД.
Ручная и механическая загрузка
• Когда загружаете отходы, бросайте их с минимальной безопасной высоты. Это
предотвратит повреждение оборудования от ударов и возможного разбрызгивания
предшествующих отходных материалов или горячей золы.
• Лучше загружать отходы маленькими партиями и часто, чем большим объемом сразу.
Это позволит установке работать более эффективно и использовать меньше топлива.
Горячая загрузка
• При открывании крышки камеры сжигания будьте очень осторожны, т.к. внутри идет
процесс горения и часть горячих газов и горящей золы может вырваться наружу.
• При открывании крышки камеры сжигания убедитесь, что защитные металлические
кожухи горелок установлены на своих местах и предотвращают повреждение горелок
от возможных попаданий на них горящих фрагментов или пепла.
--- стр. 12 ---
ООО «Инсипром». Р уководство по эксплуатации
5.3 ДЕТАЛИ УПРАВЛЕНИЯ
Подключение основного
источника электропитания
220В
Загорится индикатор зеленого цвета «ПИТАНИЕ»
Кнопка ПУСК начнет нагревательный процесс Камеры
Дожигания.
Кнопка СТОП не будет действовать
Нагрев Камеры Дожигания Нагрев Камеры Дожигания до Vi от заданной
температуры.
Индикатор белого цвета «РЕЖИМ» будет гореть.
Кнопка ПУСК переведет программу в режим «Сжигание»
Кнопка СТОП переведет программу в режим «Паузы»
Нагрев Камер Сжигания и
Дожигания
Нагрев Камер Сжигания и Дожигания до заданной
температуры
Индикатор белого цвета «РЕЖИМ» будет гореть.
Кнопка ПУСК переведет программу в режим «Сжигание»
Кнопка СТОП переведет программу в режим «Паузы»
Сжигание Происходит сжигания отходов.
Индикатор белого цвета «РЕЖИМ» будет гореть,
Кнопка ПУСК не будет действовать.
Кнопка СТОП переведет программу в режим «Паузы»
Режим «ПАУЗА»
11
i
Используется для загрузки отходов.
Горелки выключены.
Индикатор белого цвета «РЕЖИМ» будет мигать.
Кнопка ПУСК продолжит программу сжигания.
Кнопка СТОП выключит программу,
Завершение сжигания, но
! установка горячая
1
Вентипяторь! горелок будут работать до тех пор, пока их
соответствующие камеры не будут достаточно холодными
для безопасного отключения.
Кнопка ПУСК перезапустит программу.
I
I
5.4 Работа Вентиляторов Горелок
Вентиляторы работают только тогда, когда зажжены горелки или температура в камере
больше минимальной контрольной точки (около 75°С).
5.5 Перерыв в подаче и включение электропитания
При восстановлении подачи электроэнергии после перебоя, установка возвращается к
начальному состоянию, даже если при перебое был запущен процесс сжигания.
Это обеспечивает безопасность пользователя и исключает несанкционированный запуск
горелок.
Во время перерыва в подаче электроэнергии во время сжигания, горелки начнут
перегреваться. Это может привести к разрушению горелок. Для предотвращения
повреждения перекройте подачу топлива и немедленно вытащите горелки из установки.
Для предотвращения разрушения горелок от перегрева во время перерыва в подаче
электроэнергии, рекомендуется использовать ИБП - Блоки бесперебойного питания
мощностью не менее 500 VA.
L
--- стр. 23 ---
I
Электроагрегаты дизельные
ДД4-230-ВМ2, ДД4-Т230-ВМ2,
ДД4-Т400-ВМ2, ЛД4-Т230-ВМ2-Ж,
ЛД6-Т400-В, АД4-Т400-1ВМ2,
АД4-Т400-1В
Руководство по эксплуатации
БВЕИ.561123.003 РЭ КОПИЯ
ВЕРНА
--- стр. 24 ---
Содержание
1. Введение........................................................... ^
2. Назнамспис............................................... ^
З^Техничсскисдапныс......................................................... 4
4. Состав эясюроагрсгата................................................... у
5. Усгройсгюиработаэлектр 0 11грегата............................................. 7
6. Устройство и р!1ботас(>ставпых частей......................................................... 23
6.1. Дизель.......................................................... 2 3
6.2. Генератор...................................................... 2з
6.3. Блок с аппаратурой.................................................... 2 3
6.4. Блок нклю'»ения............................................................ 2 3
6.5. Б:1тарся аккумуляторная............................................................... 2 4
6.6. Каркас...................................................... 2 4
6.7. Рама............................................................ 2 4
6.8. Топлишшя система........................................... 2 4
6.9. Пульт упр^шления................................................. 2 4
6.10. Устройство управления........................................... 24
7. Общие указ1шия по эксплуатации........................... 25
8. Требования безопасности.......................................... 2 5
9. rioaroTOBKii элсктроагрегата к работе.................................... 28
9.1. Порядок установки электроагрегата........................................ ' 28
9.2. Подготовка элеюзюагрсгата к работе................................... 29
9.3. Порядок работы...................... 2 9
10. Возможные неисправмоста, их причины и методы устранения................. 30
И. Техническое обслуживание ........................................................... 3 3
12. Коисервация элект]Х)агрсгата............................................. 3 4
13. Транспортирошшие......................................................... 3 3
*4, Храпение...............................................................
Приложение! .................................................................... 3^
Приложение 2......................................................... ЗУ
Приложение 3................................................................ 3g
Приложение 4......................................................................... 3^
Приложение 5....................................................................... ^
Н<Ш111сл 1о It tic'i.iib 2 0 8 .2 0 1 1 г. Форх<ат Ryuiim ittjKcriiau. flciuib oi(icciiiui.
Уо1 П.Л 2.22. Тнриж 150 4iiKa i271W
Oiitc'iuriiiio » KypcKoii городской Tiiimrрафии, i. Курск, ул. Лениии. 77
i, ВВЕДЕНИЕ
1 1. Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для
HarienHn устройства и правил эксплуатации дизельных электроагрегатов типа
АД4-ВМ2, АД6-В (в дальнейшем именуемых «элсктроагрегаты*). В I 3 крат
ко изложены назначение, устройство и принцип действия элсктроагрегатов и
отдельных составных частей их. Дано описание электрических испей элект
роагрегатов. а также в тсхнологическо 11 последовательности указаны нее ра
боты, выполнение которых обеспечивает поддержаинс электроагрегатов в
постоянной готовности к эксплуатации.
1.2. Настоящее РЭ не является исчерпывающим документом. Для более
полного изучения устройства и правил эксплуатации электроагрегатов не
обходимо дополнительно руководствоваться документами, входящими в ком
плект эксплуатационной докумептаиин.
1.3. В РЭ имеются иллюстрации и приииипиальныс схемы, дающие пред
ставление об устройстве элсктроагрегатов.
1 4 В изделии постоянно производятся конструктивпыоизменения, вы
зываемые совершенствованием конструкции, заменой матери:1ЛОВ, частич
ным изменением наименований комплектующих изделии и т.п., не ухудша
ющих качества изделия и его эксплуатационных данных. В связи с этим воз
можны расхождения между текстом, рисунками и фактическим исполншги-
ем. Все изменения будут учитываться при псрсиаданни документации.
1.5. Наименование 3neKrpoarpcrata АД4-Т230-ВМ2-Ж расшифровывает
ся следующим образом: АД — элсктроагрегат дизельный
4 - мощность номинальная, кВт;
Т - переменный трехфазный ток
230 - 1 1 0МШШЛЫ1 0С иапряжсиис. В
В - воздушная система охлаждения
М2 - модернизация 2
Ж - жслсзнодор< 2жнос исполнение
Примечание. Отсутствие буквы перед цифрами 230 означает перемен
ный рд J буквой «В* - первая степень автоматизации.
2. НАЗНАЧЕНИЕ
2 I Электроагрегаты предназначены для использования в качестве авто
номных основных или резервных источников электроэнергии переменного тока.
2.2. Элсктроагрегаты должны надежно работать в уровнях.
1) температуры окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50*0. (от
плюс 40 до плюс W со смижсиисм мощности на 10% от номинальной),
2) относительной влажности воздуха до 98% при температуре 25 С,
3) высоте над уровнем моря до 3000 м. причем выше 1000 м над уровнем
моря на каждые 100 м с»жжснис мошпости составит 1%,
4) атмосферных ос:шков; росы, тумана, инея, дождя (без прямого возле»
ствия), снега (без прямого воздействия);
--- стр. 25 ---
5) наклона отиоснтслыю гориаоитальной поверхности до 10’ с дозап
равкой через каждый час работы;
6) запыленности воздуха 0,5 г/м^ с заменой фильтрующего элемента
через 24 часа; 2.5 г/м’ с заменой фильтрующего элемента через 4 часа.
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
3-1. Технические данные см. табл.1.
Таблица
Н<>|'ма для неполненнм
ЛЛ4-Г400-1ВМ2 ЛЛ4-Т400-1В Л^Ч6-Т41Ю-В
H>»iimajii4iaa MMiuHi.'n., кВт 4 ♦*4.7
Нимммяымс iiunpa-Aeiiiir. В 4UI
НоМ Н1П1Л1.1иЯ <Ю СГОГП, Г|> 50
Р»>Д Т(Ж О ■K.-pe4ieimuiu трехфатнмО
Н>шшшлы1ый Т4Ж, А 1 2
Намниалым>1Й Kim(M|)Hiuicirr
мшшыстм (П|Н1 iiiuymiiuioii
iiorpyw)
O.R
'пститэ мюо
HpniuetiHi, mVmhii.
В*пгтмосп> т\>пл<181шп< TviKii. л,
lie Mciice
M il |К1ме g ч
» xaipiaice 15 15
УдСЛЫ1ЬН1 роошд Tl>IVIM № l 11|Ч1
iMMHilUUKifi ыошккпм. r/«Br
IK бил«ж
т
Дякгеяинкть iieii]>epuMiiiti
|иботы npii iMMKiuuibiK'ii
ылицкктм. ч IK менее
5с1 встправш: Ш 1 ракк 4 4
■ каркаси 7.5 .5.5
с дотапрампт 24 24 24
Ги(шр|гт11ме размеры, u ii’uuixmm.
1IU раме X4.5x.SI5x6.V) К45х515*650
В hotpvace ‘A)5x.SOCa7l5 ‘)б.5*б10х715
Мжс21 ( Ck'i типянк!. ыж-;ш. ЗИП),
кг. не божх
на рамс 155 1.55
к каркасе 162 170
Салержашк серебра, г 0.05 ___________
--- стр. 26 ---
3-2. Электроа! pci аты, кроме АД6-Т400-В. допускают перегрузку по
мощности на 10% сиерх номиналь{юй (потоку при номинальном коэф
фициенте мощности и температуре окружающей среды до плюс 40"С) в
течение I часа в условиях работы по п, 2,2. Повторная перегрузка по
мощности допускается не менее чем через 4 часа. Общее время работы
электроагрегатов с 10% перегрузкой не должно превышать 4СЮ часов.
3.3. Электроагрсгдты в установившемся тепловом состоянии (после
работы электроагрегата в течение 1 часа с номинальной нагрузкой)
при коэффициенте мощности 0,8 обеспечивают следующее качество
электроэнергии;
- установившееог отклонение напряжения
а) при изменении симметричной нагрузки от 10 до Ш0% номи
нальной мощности не более ±5%;
б) при неизменной симметричной нафузке от 25 до 100% номи
нальной мощности не более ± !%, а при нагрузках от 10 до 25% номи
нальной мощности не более ± 1,5%;
- установившееся отклонение частоты при неизменной нагрузке
от 25 до 100% номиню!ьной мощности не более ±1%,
- до 25% номинальной мощности не более ± 1.5%.
3.4. Электроагрегаты трехфазного тока обеспечивают запуск асин
хронного короткозамкнутого ненафуженного двигателя с кратностью
пускового тока до 7 1н мощностью нс более 70% номинальной мощно
сти электроагрегага.
3.5. Пуск дизеля элект[)оагрегата осуществляется электростартером
от аккумуляторной батареи напряжением 12 В;
1) при положительных температурах окружающего воздуха с трех
попыток 10-12 секунд с перерывами 1-2 мин.;
2) при температуре от 0 до минус 20"С с применением'зимних
сортов масел согласно инструкции по эксплуатации дизеля;
3) при -гемоерагурах ниже минус 20"С с применением средств пред
пускового разогрева согласно инструкции по эксплуатации дизеля.
В случае необходимости предусмотрена возможность ручного за-
^^У ска.
4. СОСТАВ электроагрегата
4.1. Электроагрегат срстоит из следующих основных частсй;
-дизеля;
— генератора;
- блока с аппаратурой;
- блока включения (в электроагрегате с ручным запуском отсут
ствует), в электроагрегате степени автоматизации 1 заменен на блок
управления или пульт управления;
- рамы с каркасом (в каркасном исполнении заменены на единый
каркас);
— топливной систсмыг
— привода электромагнита или электромагнитного привода (толь
ко для электроафегатов степени автоматизации I).
В состав элсктроагрегата входит одиночный комплект запасных
частей, инструмента и принадлежностей.
5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА
5.1. Компоновка
5.1.1. Общий вид электроагрегата представлен на рис.1, 1а, 16, 1в.
Дизель 4 и генератор 10 с фланцем 9 соединены в единый блок.
закрепленный через амортизаторы на раме 5.
На каркасе 12 (рис.1) над генератором 10 через амортизаторы ус
тановлен блок с аппаратурой 2, в котором размеи 1сиы аппаратура уп
равления и регулирования выходных парамет 1юв генератора, приборы и
другие элементы электрической схемы электроагрегага.
На каркасе 12 перед генератором расположен блок включения 13,
на лицевой панели которого размещены: замок-включатель двигателя
стартерного исполнения и лампы контроля ;ia работой двигателя. Слева
от блока с аппаратурой над генератором находится аккумулятор. Ком
поновка электроагрегага каркасного исполнения (рис. 1а) несущественно
отличается от исполнения на раме.
7
--- стр. 27 ---
в электроагрегитах степени аптоматизайми 1 (рис.1б,1в) дополни
тельно усгано 1злеио успюйство осганова дизеля (электромагнитный при
вод *5)-
5.1.2. Передача крутящего момента от двигателя к генератору осу-
щесталяется с помощью соединительной муфты. Соединительная муф
та (рис.2) состоит из двух полумуфтЗи j и промежуточного элемента
(резиновая прокладка) 2. Полуму(1>та 3 с вентилятором на валу генера
тора и полумуфта 1 на Biuiy дизеля крепятся гайками со стопорными
шай&ши.
5.1.3. Система охлаждении электроагрегата воздушная, принуди
тельная.
•
Охлаждение двигателя и генератора производится раздельно от
собственных вентиляторов.
Воздух, охлаждающий генератор, всасывается в генератор через жа
люзи кожуха, укрепленного на щите подшипниковом (фланце) со
стороны контактных колец. Внутри генератора воздух проходит в окна
между пакетом статора и корпусом, а также через воздушный зазор
между статором и ротором. Нагретый воздух выбрасывается через вен-
гиляционные окна фланца электроагрегата.
5.2. Схемы электрические электроагрегатов.
5.2.1. Схемы электрические принципиальные электроагрегатоа пред
ставлены на рис. 3.4,4а, 5,5а.
Позиционные обозначения и наименования элементов электри
ческих схем приведены в таблице 2. Схемы электрические электро-
агрегатов подразделяются на следующие цепи, выделенные по функ
циональному назначению; силовые, возбуждения, электроизмери-
^льных приборов, зажигания и пуска двигателя, контрольной сигна-
л^Ц и и , заряда аккумуляторной батареи. Силовые цепи включают в
силовые и дополнительные обмотки генератора (LI и L2). вык-
ЛЮЧатель нагрузки (SA). Силовая и дополнительная обмотки генера-
однофазного разделены на две части с целью уменьшения ра-
^‘^опомех, создаваемых генератором. Цели возбуждения включают в
*'Сбя резисторы регулировки напряжения RP1, резисторы компаун
дирующие RP2-RP4, сборку выпрямительную VD, обмотку воз
буждения L3. Обмотка возбуждения генератора L3 питается от до
полнительной обмотки L2 через сборку ыяпрямительную VD. Чтобы
напряжение генератора на выходных зажимах мри изменении на
грузки оставалось неизменным, необходимо изменить ток возбуж
дения. Изменение тока возбуждения с изменением нагрузки генера
тора осуществляется посредством резисторов компаундирующих RP2-
RP4. Уровень поддерживаемого напряжения, зависящий от теплово
го состояния электроагрегата, может быть установлен с помощью
резисторов регулировки напряжения RP1. Для контроля и наблюде
ния за работой электроагрегата в блоке с аппаратурой установлены
электроизмерительные приборы; вольтметр PV-лля измерения на
пряжения электроагрегата; частотомер PF - для измерения частоты
напряжения электроагрегата, омметр PR — для контроля сопротив
ления изоляции'электроагрегата. В блоке включения имеются; лампа
HL3, предназначенная для контроля предпускового подогрева дизе
ля; лампа HL1, предназначенная для контроля температуры масла;
лампа HL2, предназначенная для контроля давления масла в дизеле,
лампа HL4, предназначенная для контроля за подогревом топлива в
фильтре топливном. Включение подогревателя фильтра топливного
осуществляется тумблером SA2 для облегчения запуска при темпе
ратурах ниже минус 5"С, при этом время включения не должно
превышать 10 мин. Объем подогреваемого топлива равен объему филь
тра топливного. Подробно порядок осуществления запуска см. инст
рукцию по эксплуатации дизеля. Для зашиты приборов электрообо
рудования от короткого замыкания предусмотрены вставки плав
кие FU. Для защиты проходного реле- регулятора генераторной ус
тановки от токовых перегрузок при запуске электростартером дизе
ля предусмотрено отключение « + » проходного реле-регулягора в
момент запуска с помощью реле KV. Для контроля подзаряда акку
муляторной батареи в схеме установлен амперметр РА.
5.2.2. Схема электрическая соединений электроагрегага АД4-230-
ВМ2 приведена в приложении I.
--- стр. 33 ---
Рис. 5а,
Схема электрическая принципиальная
электроагрегатов АД4-Т400-1ВМ2; АЛ4-Т400-1В
1 ”5
1 ^ ю W 2 5 2 3 3
2
—
я 2 и33
1Л • X .> X.> г 5 < ■а< 5 - ь- s 2 Ч S
! 'St >
II
* S
ft
с
!
2'
■ 3
;?е
1X
i
S
жS
•э
1
1?
1
I5
*>
-5r^
Ж
5
С2
гSп
5
2
6
« О
t
а
■5
W
X
2?
1г,si
7ч
S
с
Г■3
9
L
2
S'
Sч
1е*
т
3
0э
т;
С »
<
9С
5
V
1
2
9
>:9S)
<X
5 ^
7 S
L СbJ г
i9Гим
Р
Г0 »5
X
S
9
5 р
I IЭ X
и
1 $
2 1
<Xь
г
а
S'
1
X
И5 -3
3 XS с
!■<
1
Я
S
1ж
ж
я
X
I
? 5'
2^» • ? сл Ог
•_
1
2 5 .?
? ?
'ё—ПД и9i
> 5>
Ы'•л> > > V »
%
’ £S
Vi V » tv w
1 ?
я 1
1
- - - ,о - - - - - - ~ - - АЛ4-1'0-ВМ2
- “ Г ч < ? - - - - - - - - -- ,^Д4-Т230-ВМ2
С'
1 ^
"
АЛД-Т2.Я(^ВМ2-Ж
ь
ri
9
.о - - - - — — — - - /\Д4-Т400-13М2 1
- ■- - - _ - - - - АД4-Т400-1ВМ2 С
- N> - - - _ - - - АЛ4-Т4О0-1В
_________1
- - - - - - - - - - - ДД6.Т400.В
с
rsj
--- стр. 34 ---
продолжение таблицы 2
Г “
54 5 я & «Г X
Г.ИЫ1 4351140<М 25А, ГЛОВ 1
"
■
1
О i bliEtl 435>l4nU4 -0! 16Л. ЫМШ 1 1 1 1 ! 1
( iiAt«;it мГшогка
---------
1 3 3 ~т~т3
/иКИЫП1ИСЛМ1Л1 |м1м«»ТКЛ 1 “Г ~г~т~г~т
Е
(Кшпгка шги':уАХ'ни)1 ~т~г~г~г~ ~т!
1 ciKiji.nitpiiai yviaitoHka 1 ~г ~ т
_ _
~г 1
Дц|>И1к- ciii-uami urj'ttp iwiRjtcmu tiuciin 1 1 ~г ~г J
Л :ттк icunqvirypu
масаи ТМ 11 |-1ь
135” 1 ~г ~ т ~ ~г 1
0 3ukit>K-Hk’ai>>‘<:irc;ib
ВК-К5А
~г~г 1 ” 1
XTI
2
Л•
liHi;il 6X7222.001-04 ~~г
RBPI! 6«7222.0<»1415 !
1;ВГИ.6Х7222.и04 1 1 ~т~
мы JIuMiia к|)1||)н)ны1ин 22»2 Д.ЧОЗ-22 J 1 1 I
UU
T TlT"_____
Ламии ktMicpojiMiui 2202..3X03-2.3 1
'Т
] [ 1
1__
1
1 1 1
HL4 TbiMiui К1>|цр<1яы<ия 2202.3Х0.3-.И 1 ~г ~г ~г
lllyiirTOA. 75 ШМе ~~г~~г ~г ~~г
C'ltciu iiuk-;uiititaiiiiii 1 ~г ~г т ~~~г
KV
“7<к’
"’xt-t
Реле -Л) 3747
Фильгр П111Л1111|1Ы 1|
1К 1.-Н П iK'iuliati
I’uim a um-iKmuHiiH
(МО! Ь-25-Я|2144
12В
"25Л
1 1
г
1
г1 1 1 ~г
1 ”
УЛ Злс1Г1|>«мип11П11ы>1 "
iipiiuu,4
______
~г~г
122
6. у с т р о й с т в о и р а б о т а с о с т а в н ы х ч а с т е й
6.1 Дизось
В электроагрсптах » качестис tjpuiiiviitoio лошатсля ггримсисп одиоци-
лииЛ|К>выЙ четырсхтактш>1й дизель с пспосрслстиеииым нпрыском. с прину
дительным воздушным ои 1аж;1сш 1СМ со старгорнык! запуском ( или ручным
- 13 заннснмости ог з;зк; 1за) серии ТМ'3-450Д/^Г ~ для ЛД4 и серии ТМЗ-
520Д/90-ДИЯ АД6. Технические данные и описание копст 1>ук1иш дизеля itiao-
жеиы н руководстве по эксплуагации на дизель, охоляшей н комплект :зксг 1-
луатацзюпиои документаиин.
6.2. Генератор
Общий вид генератора дан на рис.6. Направление iipaiiictimi ротора tx:-
нсратора против часовоз! стрелки, если смотреть со стореты контактных
колеи Генератор состоит из следующих (киоаных сбо|ючиых сдитш: стато
ра, ротора, ([злаицсв (подиитмиконых щитов), всптилзгторз. Статор актонт из
корпуса 20 и запрсссоваииого в него iiaKCia актитю11 стали 9 с обмотками
П. В пазы пакета статора з:и 1 0жены две обмотки - силовая и дополнительная.
Ротор выполнен с двумя зжио выраженнымн полюсами 2. на которых распо
ложены кагушки возбуждения 19. выводы катушек подведены к ко 1гтактиым
кольцам 18, Между полюсами, в гюперечиой оси ротора, размешены дна по-
стопни 1|1х магнита 26. Ротор усгаианливастся по фланцах 7 и 27 па двух под-
шипипках 6 и 17.Фланш>> 7 и 27 выполнены из алюминиевого сплава и име
ют ОКИ.» для прохода охлаждающего 1юздуха. На фланце со стороны контак
тных колец крепится шеткодержаюль. Необходимое давление на щетку обес
печивается цилиндрической пружиной. Фланцы крепятся шпильками, про-
холяшимн вдоль корпуса генератора.
Ь.}. Блок с аппаратурой
Блок с аппаратурой электроаптезата (рис. 7) представляет собой метал
лический каркас 1, и котором устаиош 1сиы измерительные приборы, аппара
тура управления н регулирования, сверху закрыт крышкой. На лиценон напе
ли блока с аппаратурой установлены; вольтметр 6, омметр 3, частотомер 4.
ручка выключателя нагрузки 7. ручка регулировки напряжения 8. кнопка
п|ю«срки омметра 2. На протмиоположиой стороне блока с апгзаратурой уе-
гановлеиа панель 9 с зажимам»! /и>я полсоедииення кабеля нагрузкз! или
розетка (для исполиеиня - Ж),
Внутри блока на уголках крепится блок резисторов, состоящий !п рези
стора регулировки мапряжемия 15 и компаундирующего 10 Изменение ве
личины сопротинлешгя резистора регулирешкн напряжения ироизвол!гтся
перемещенном каретки 16. На бежовой панели установлены колодка 11 для
подсоеднисння проводов, идущих or 1‘енератора и элемент ов блока с аппара
турой, и шпилька з;>землс 1 1ия 13 корггуса блока с аппаратурой, сослиняюша-
яся 1ЮС])Слством П|Х>вола си ш1Н1лькой заземления элекгроагрегата.
6.4 Блок включения
Блок включения представляет собой металлическую лицевую панель,
з;»крытую кожухом. На лицевой иаисли усганонлеиы замок-включатель, кон
трольные лампы. дс|>жатели вставок илапких, аипсрк!стр.тумблер включения
подогревателя фильтра топливного.
23
--- стр. 35 ---
6.x fiaxipcH аккумуляторная
Под|хтиос oniJuaiiHo батареи аккумуляторной дано н инструкции но ее
жеплуакшин.
6.6. Каркас
Каркас служит для закрепления на мем составнчх частей; а также для
[лредокрзнемни их or понрсждения при транспортировании. Каркас нмпол-
•иси из стальных труб.
6.7, Рама.
Рима служит для з;»крснления па ней дизеля, генератора, топливного бака,
а также каркаса со всеми остальными комплектующими. Она представляет
|180бой ciuipiiyk) конструкцию, беновион элемент которой — швеллер 50x40. Рама
имеет четыре такелажных отвс 1>стия, расположенных симметрично на боко-
[ вых поверхностях, и дна отверстия в полозьях для закрепления электроагрега
то при транспорти|Х)ван 1ш. На р;>мс расположены также шпилька заземления
^скгроагрегача. а с противоположной стороны зажим для ((фиксации кабеля
[нагрузки и скоба с фильтром топливным. В элсктроагрсгптс каркасного ис
полнения рама отсутствует. Вес составные части закреплены на каркасе.
6.8. Топливная система.
Топливная система включает в себя фильтр топливный 7 (рис. I), топ-
, ливный бак 1 1 (рис. I) с крышкой для залива топлива, топлипозаборииком о
верхней части и штуцером с пробкой для слива топлива в нижней части. В
[элсктроагрегате каркасного исполнения применен топливный бак без топ-
ливозаборника, в нижней части имеется штуцере проходным краном, кото
рый имеет три положения:
символох» «полный стакан» обозначено положение для основной рабс^ты;
символом «неполный стакаг)» обозначено положение для резервной ра
боты;
между ними положение крана «закрыто».
Более подробно описание узлов системы подачи топлива см. руковод
ство по эксплуатации на дизель,
6.9, Пулы упра 1\лс!1ия
Пульт управления предназначен для управления дизелем в составе элек
троагрегата степени автоматизации I.
Пульт управления включает в себя блок управления агрегатом 13
(рис,16) и пргпюд электромагнит 15 (рис.16).
Устройство и принцип работы его подробно описаны в паспорте на
пульт управления
6.1 о. Устройство управления
Устройство управления дизель-элсктричсским агрегатом может быть
устанонлсио в элсктроагрегате степени автоматизации 1 взамен пульта уп-
равлеи||51.
Устройство управления дизель-элсктричсским агрегатом прсдг 1азиачс-
ио для уг 1равлемия дизелем и включает в себя пульт управления дизелем 13
(рис.1н) и электромагнитный привод 15 (рис.1в)
Устройство и рабога его подробно описаны в руководстве по эксплуа-
" Пшии па него.
24
7. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
7.1. Общие указания.
Перед началом работы элсктроагрегата исобходнио тшатсльно изу
чить прилагаемую к нему документашно.
Для обеспечения шшсжпой и безаварийной работы элсктроагрегата не
обходимо;
-- знать устройство и правила эксплуатации электроагт)егата;
- знать и соблюдать правильный режим работы элсктроагрегата;
- следить за техническим состоянием элсктроагрегата и своеврск»с 1пю
проводить техническое обслуживание его;
- знать и соблюдать правила техники безопасности;
- уметь пользов; 1ться защитными средствами, диэлектрическими пер
чатками, ковриками ит.д.
Перед вводом элсктроагрегата в эксплуатацию проиэнести 60-ти часо
вой режим обкатки для прсдупрсждс14ия повышениого износа его дсг»1лей.
Рекомендуемый режим обкатки дизеля в составе элсктроагрегата в пе
риод первых 60-ти часов работы;
~ холостой ход 5-10 минут;
- электрическая мошность 2кВт - 2 часа работы;
~ электрическая мощность ЗкВт - 50 минут работы;
- электрическая мощность 4кВт - 10 минут работы;
- электрическая мощность 2кВт - I час работы;
- холостой ход 5-10 минут
Суммарная продолжительность цикла примерно 4 часа 20 минут.
Количество циклов npuMcpito 14.
Допускаются отступления от предлагаемых режимов.
«.ТРЕБОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
При эксплуатации элскгроагрегата необходимо выполнять требования
следующих документов:
«Правила техники безопасности при эксплуагации электроустановок по
требителей»;
«Правила технической эксплуатации электроустановок нолх'би гелей»;
«Правила устройства электроустановок» и настояшсс руководство по
эксплуатации.
Правила бсзопаслости при обслуживании батарей аккумуляторных, ди
зеля приведены в эксплуатациошюй документации на них, входящей в ком
плект документации на 3acKTpoartKTaT.
К эксплуатации и обслуживанию электроагрегагов могут быть допуще
ны лица, прошедшие подготовку по их устройству, эксплуагации и имеющие
квалт|)ик;ашо 1тую группу по элсктробсзопасиости
25
--- стр. 36 ---
.•?) \ L \ J f.
Рис,6. Обший виа генератора
i-панель с лнолами; 2- полюс; 3- радиатор; 4- вентиль. 5.8,15.16- фланиы (крышки подишпниковые); 6-
подшипник 206; 7.27- фланиы (подшипниковые шиты); Ч- пакет стати статора; 12- батансировочное кольио. 13-
обмотка статора; 14- шстколсржатель; 17- подшипник 204; J8- контактные кольца: 19- катушка возбуждения;
20- корпус; 22- шпилька; 24- стопорная шайба: 25- гайка; 26- постоянный .магнит; 28- кожух
Рис,7. Блок с аппаратурой
1- каркас. 2-кнопка проверки o^^мeтpa; 3- омметр; 4- частотомер; 5- BNtopTuaaTop: 6- nonbTNtetp;
7- ручка выключателя; 8-ручка регулировки напряжения. 9- панель с зажимами для полсоелииення кабеля
погрузки; 10- резистор компаунл»1руюший; 11- кололка: 12- выключатель нагрузки. 13- шпилька зазе.мленпя:
14- fljtT привода кзретки;15- резистор; 16-каретка
--- стр. 37 ---
Для прсдоткрашсиия поилдгшия обслужкнаюшего персонала под на-
Горяжемис корпус элекгроагрегата должен быть затемлеи
ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация пеэазсмлснного элекгроагрегата.
Для обеспечения безопасной работы:
— ггзсмлнте корпус элсктроагрегата;
— акдинитс корпус электрических установок с KopfiycoM электроагре
гата (с ти.тсмляюшим устройст 1юм).
Сосли) 1снис корпусов производите медным гибким проводом сечением
нс менее 2.5 мм^
Сопротивление растек;н 1И10 тока заземления должно быть не более 25 Ом.
Во » 1х:мя работы элсктроагрегата следите за показаниями омметра Выход
^стрелки прибора на кр;и;ную часть шкалы (меньше 0.02 МОм) указывает на
аварийное состояние изоляции. При этом необходимо остановить электро
агрегат и принять Mcpi.i к оосстанонлению изоляции. Работа элсктроагрегата
с iiCMcnpaBHoii изоляцией категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонтные и регулировочные работы па
работаюшем электроагрсгагс.
При •жеплуагации элсктроагрегата необходимо соблюдать правила по
жарной безопасности:
— при заг»равкс топливом и к«аслом нс допускать их разливания, случай
но пролитое топливо и масло немедленно вытереть ветошью.
— при заправке топливом и маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ пользоваться от
крытым огнем и курить;
— топливо и масло необходим(* заливать через специальные воронки;
— следить за тем, чтобы нс было подтекания масла и топлива, при обна-
ружешш немедленно устранить.
9. ПОДГОТОВКА ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА К РАБОТЕ
9.1. Порядок установки элскт|>оагрегата.
Электроагрегат установить на горизонтальной площадке, предусмотреть
защиту его ivr прям^ио нозде»1стьия атмосфс|М1ЫХ осадков (дождя, снега).
При установке укрепить э.иектроагрсгат от возможных перемещений за
полозья рамы (или каркаса) у опор дизеля и генератора. Кабель нагрузки и
заземляющие проводники расположить так. чтобы они нс мешали обслужи-
в;пь электроагрегат. Произнести заземление элсктроагрегата.
Для заземления элсктроагрегата могут быть исполыюваны металличес
кие грубы диаметром 40-50 мм. длиной 1-1,5 м и стержни диаметром не це
лее 15мм, }абинаемые в землю на расстоянин друг от яруга нс менее их дли
ны. Отдельные заземлители должны быть соединены между собой гибким
медным проводом сечением не менее 2,5 мм'. Использование голых алюми
ниевых прошщов и качество заземлякицих проводников ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
При раб* 1тс элсктг>оагрсгата в населенных пунктах или на строитель
ных плонхалках рекомендуется использовать естественные заземлители В
качестве зхгзсмлителеи могут использоваться:
28
I
а) проложсшгыс в земле водопроводш.ге н другие гастадлнческнс тру
бопроводы за исключсиием трубопронод(>в горючих ггли гхзрыггчатых газов, а
также трубопроводов, покргатых изоляцией для зашггты от корроянг;
б) металлические шпуггтгл гидротехнических соорузм^гшй.
Естественные заземлители должггы быть связаны с зххзсмляюшим уст
ройством элскт|юагрегата не менее чем двумя провод|гикахн 1, присоеднггегг-
ными к естественным заземлителям в разных местах. При выполггении за
земляющего устройстгга в почвах с высоким удслыгыги сопротивлением (пе
сок, супесь, сухой торфяник) для обеспечения эффективности 3incMncrurB
следует ггроизводить искусствсггную обработку ггочвы, соприкасагошейся с
зазсмлитслем. раствором погигрсггггой соли (4-5 стаканов соли на ведро воды)
через каждые 4-5 суток.
Поливку рекомендуется производить в других случаях для достижения
лрслписаггного зггачения сопротивления зпзеылягошс.го усзройства.
При сооружении зазсмляюгиггх устройств в зимггсс время, а также в ус
ловиях вечной мерзлоты или каменистых почгг допускается:
- помегдать заземлители в ггепромсрзасмыс водоемы, в талые зоггы;
- использовать артезианские скважины:
' устраивать выносггыс заземлтсли на удалении не более 100м от элск
троагрегата в местах с более ггизким удслг.ггым сопротивлением земли. U
этом случае должгго быть оргаггизов;1НО ггаблюдсние 3ii цслостностьго зазем-
лягошего проводника.
В райрггах со скалггстым грунтом и в районах всчгюй мерзлоты при
удельном сопротивлении земли в наиболее ггеблагоприятное время года более
5x10* Ом X см. если псрсчислешняе выше мероггриятия ire позволяют полу
чить прггемлемые заземляющие устройства, допускается повысить лгачение
сопротивлеггия заземляющего устройства до 250 Ом.
9.2. Подготовка элекгроагрегата к работе.
Перед пуском после транспортировашгя или длительного прсбыгянгия
в ггерабочем состояггии электроагрегат должегг быть провсрегг гг подготов-
легг к работе.
Подготовку элекгроагрегата производить в сзгедугошеи порядке;
сггять кбжух 14 (рис.1); прои.шссти ннсшггий осмотр, П}К>верггв состояние
дизеля, блока с аппаратурой, элсктромоггтажа. контактных колец (для осмотра
контактных колец сиять кожух 28( рггс.6) и надежгюсть креплеггия флаггца;
подготовить дизель согласно руководству по экегглуатагши ва дизель.
9.3. Порядок работы
После подготовки элекгроагрегата к работе убедитесь, что выключатель
нагрузки ггаходится в положении «отключегго*. подсослипите ка(кль ггагруз-
ки к выходным з; 1жггмам элсктроагрегата. Производить пуск и прогрев дггзеля
соглггсно руководству по эксплуатации дизеля. Подключите ггагрузку перево
дом выключателя нагрузкгг гг положение • Включено», после чего ггажмитс
па кнопку «Проверка омметра». Отклонегшс стрелки гга краеггую часть шкалгя
указывает на исправность прибора.
29
--- стр. 38 ---
при измерении сопротивления изоляции посторонним прибором не-
Зходимо отсоедшппъ проводник 3-2 оммстрп PR от корпуса блока с алпа-
^рой.
Во время работы элсктроагрегата необходимо следить, чтобы жалюзи ко-
'Жуха и ваггиляционпая [зешетка фланца генератора были свободными для
^Jiocrynn воздуха. При кратковременных перерывах в работе следует прюверять
1ааежность крепления кабеля нагрузки к выходным зажимам панели.
Проверьте количество топлива в баке. С целью избежания попадания
.воздуха в топливную магистраль дизеля гге допускайте полной выработки
топлива из бака, своевременно производите его дозаправку. При работе элек-
{{троагрегата в движении рекомендуется заправлять топливный бак не более
2 / 3 объема для исключения подтекания топлива через дренажное отверстие
пробки топливного бака-.
При необходимости регулируйте напряжение с помощью ручки «Регу
лировка напряжения» на приборной панели и персмешением хомутов на
компаундирующих резисторах RP2 (рис. 3) и RP2- RP4 (рис. 4,4а, 5. 5а) внутри
блока с аппаратурой.
Остановка элсктроагрегата производится рычагом «Остановка двига
теля», предварительно необходимо отключить нагрузку установкой выклю
чателя 8 положение «Отключено».
Остановка элсктроагрегата степени автоматизации 1 производится гга-
жатием на кнопку «СТОП» или ( в зависимости от исполнения) переводом
тумблера в положение «СТОП».
В новом электроагрсгатс необходимо произвести приработку дизеля, по
этому первые 60 часов эксплуатацию электроаг|:«гата производить согласно
руководства по эксплуатации па дизель.
10. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ
И МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
10.1. При обнаружетги неисправностей во время эксплуатации элсктро
агрегата необходимо, прежде всего, установить, петли каких-либо внешних
причин, вызывающих появление неисправностей, и проверить, нетли обры
вов и разрушения контактов в сети потребителя. Встречающиеся отказы и
повреждения дизеля и способы их устраггения подробно изложены в руко
водстве по,эксплуатации на дизель, которое входит в комплект эксплуатаци
онной документации элсктроагрегата.
10.2- Наиболее часто встречающиеся неисправности элсктроагрегата и
методы их устранения приведены втабл.З.
Таблица 3.
30
HiiiiMcHOiKiime —
неисправное ni. внешнее
ripiiMc-г проявлеппе ikpoMTiiaM npii'imi.-i Метод уст])а 11синя
n да1К1Лннтсл|.ныс
iipHuiaKit
Устаиовит). В1.1клш' 1{)ге.>№ inupyiKit
Неисправен вонигметр ь но.||ожате «НКЛ» о проверить
нлн обрыв в npoHO.'UIK. нал(1’1не напряжеш 1я ira Ruxiijuux
полно;и(Ш1>х к нему тажпмлх с nwHiniMo контридьнгкч)
напряженке BiuibTKterpa; п случае
кеобхолимосгн ciMaum. в(»льтме 1р
Обрыв в пенях П|юнерпть цепи рс|иет< 1|>ов. в
резпеторои. случае повреж^тепим {кмнетора
иоврсждеш 1с речпегироп юмспнть iieiieiipaitHHii pciKCTop
1
Плетки КС касакпея npOHcpirTb yjcn коптактых колеи.
[ контактных колен устрпн|ггь пснс 11|)лнткпь
i 1. При пуске Обрыв в UC1II?
)лсктроагре»-ата стрелка почбуждення llpOHcpirn. ненн i h'Smotok. при
вольтметр,-) ПС rcnepaTojxi. обрыве и любой III 1НГХ Hiiiipabim.
г
1
(ЛХЛОНЯСТСЯ доп(нт 1ггслык>Г| или 14,'перлтор в иастсрскук)
ouioHoii обкютках
1
Намапптггъ пис-тяпные мапштм
1
(
1е 11ер.тп)ра слелуют 1ш <VSp.r«oM:
1ш<буд1тгь reiicpiirop «п
} шлгпцхжпсп) IICIочника
1 Мала осгаточная ).д,с. 1Кч.л'омп||ош тока напряжением
1
i
1
icticpai-opu 12-ЗбЦ. иолан «+» нсго<|| 1ика па
BtiyipeuiKx контактное к«>; 1ьио.
«-» на внешнее, татем ип 1-2с
тамкнутъ иакоротжо выхеппние
t
\
»<к>1мы -»лсгг|ик11Т)сглта
t
2. Не пршткистся
Обрыи « неин пагрунп! И|н>верьтс непп п устрпинте
1 плм выклк 1'1атс.»я непспраынкть. В случае
• нагручка narpyiKii. Нснспраисп кеобходнмоетк тлмснпгс
t
1
выкл1о*1атсль narpyiKJi выключатель iiaipyiKH.
31
--- стр. 45 ---
го с т 2.105-79
и
Закрытое акционерное общество
аучно-производствекное предприятие «Проект-техника»
Допущено Решением
в/ч 93603-Н,
ЗАО «НЛП «Проект-техника» и
ФГУПНИИТП
от 22.12.2004 г.
для комплектования
первых серийных изделий
КУЗОВ-КОНТЕЙНЕР
КК4.2.25Л
Руководство по эксплуатации
КК4.2.25Л.ОО.ОО.ОООРЭ
--- стр. 46 ---
t
ооp
оо
о
щ
| |
| |
,1
С о д е р ж а н и е
Введение 4
1 О писание и работа ' 7
1.1 О писание и работа контейнера 7
1.1.1 Н азначение контейнера 7
1.1.2 Технические характеристики 9
1.1.3 С остав контейнера 17
1.1.4 У стройство и работа контейнера 20
1.1.5 П риспособления, инструмент и принадлежности 23
1.1.6 М аркировка, пломбирование и упаковка -контейнера 27
1.2 О писание и работа составных частей контейнера 28
1.2.1 К орпус контейнера 28
1.2.2 С истема жизнеобеспечения 37
1.2.3 Электрооборудование 44
1.2.4 Д ополнительное оборудование 55
1.2.5 Средства пожарной защ иты 64
2 И спользование контейнера по назначению 66
2.1 О бщ ие указания 66
2.2 Эксплуатационные ограничения 68
2.3 М еры безопасности 69
2.4 П одготовка контейнера к использованию 80
2.4.1 О бщ ие требования 80
2.4.2 О бъем и последовательность внешнего осмотра контейнера 81
2.4.3 П еревод трапа в рабочее и транспортное полож ение 82
2.4.4 О ткры вание, закрывание дверей 83
2.4.5 У становка^контейнера в рабочее положение на грунте 84
2.4.6 О см отр и проверка контейнера после установки 88
_L - к){к.г.Шв
Лист док им ПодоНота
Развод Глотова '■/^Л сс
Пред Петоенко п б>2
Нач.доигБаокова У -О г.
Н контрВаськин
Утб Фелопов Ч .
КК4.2.25.1.00.00.000РЭ
iЧ)
Кузов-контейнер
КК4.2.25.1
Руководство н о эксплуатации
Коп-, пбал
Лит Лист Листоб
2 2Z0
нпп
" П р о е т -ш е х н и к о ^
Формат Ai*
--- стр. 47 ---
^l^opwa"o ГОСТ 2. lO L /-(Jb
2.4.7 Заправка бака контейнера топливом. Слив топлива 89
2.4.8 П одготовка к работе электрооборудованил контейнера 90
2.4.9 У становка кузова-контейнера в рабочее положение при
его размещ ении на автотранспортном средстве 93
2.5 И спользование контейнера по назначению 94
2.6 П еревод контейнера в исходное (транспортное) полож ение 98
2.7 Действия в экстремальных условиях ЮЗ
3 Техническое обслуживание 105
4 Текущ ий ремонт 137
5 Х ранение 159
6 Транспортирование 168
7 У тилизация ‘ 183
8 П еречень иллю страций 188
П рилож ение А - П роверка сопротивлений изоляции электри
ческих цепей с напряжением 380/220 В 223
П рилож ение Б - П роверка электрического сопротивления в це
пях защитных-проводников 228
5ft / КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Лист
--- стр. 49 ---
Форма Sa ГОСТ 2.IO&-6fi
'V\
I 'Ci
- Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при
эксплуатации электроустановок.
К эксплуатации контейнера допускается обслуживающий персонал,
изучивший настоящее руководство по эксплуатации, эксплуатапионные доку
менты на составные части (комплектующие) контейнера, правила эксплуатации
технических средств, обеспечивающих работу контейнера, действующие прави
ла и инстр>тсции по технике безопасности, прошедший подготовку (обучение) и
аттестацию в установленном порядке по устройству и эксплуатации контейнера
и его оборудования в объеме функциональных обязанностей, и необходимым
мерам безопасности.
Эксплуатация электрооборудования контейнера (включая его использо
вание по назначению, техническое обслухшваыие и текущий ремонт) должна
производиться квалифицированным аттестованным персоналом, прошедшим
специальную подготовку по правилам эксплуатации электроустановок при со
блюдении мер электробезопасности, и имеющим право работы с электроуста
новками до 1000 В (квалификационная группа по электробезопасности для тех
нического персонала с учетом его функциональных обязанностей), годным по
состоянию здоровья установленным требованиям.
В настоящем РЭ приняты следующие сокращения:
АБ - аккумуляторная батарея;
АО - агрегатный отсек,
АС - автотранспортное средство;
БВ - блок ввода электропитания;
БПЗ - блок питания и защиты электрический;
БС - бактериологические средства;
БУ - блок управления освещением;
ГПРУ - гидравлическое погрузочно-разгрузочное устройство;
ГСМ - горюче-смазочные материалы;
ЗИП - запасные части, инструмент и принадлежности:
ЗОУ - защитно-отключающее устройство,
Изм. Лист № DOKVM 1 Пп'Ш Пятя
Ю < 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
г,
--- стр. 50 ---
Форма Ба ГОСТ 2Л06^8
Ф
ИП - извещатель пожарный;
КК — кузов-контейнер;
ЛКП - лакокрасочное покрытие;
ОВ - отравляющие вещества;
ОВУ - отопительно-вентиляционная установка;
0 0 - обитаемый отсек;
РБП - реле безопасности персонала;
РУЗ - рабочее устройство заземления;
РЭ “ руководство по эксплуатации;
СЖО - система жизнеобеспечения;
ТО - техническое обслуживание;
ТО и ИЭ - техническое описание и инструкция по эксплуатации;
ФВУА - фильтровентиляционная установка ФВУА-100А-24;
ЭД - эксплуатационная документация.
ЭО - электрооборудование.
Изменение конструктивных элементов, не влияющих на эксплуатацион
ные характеристики контейнера, могут быть не отражены в настоящем РЭ.
Настоящее РЭ может уточняться и дополняться в установленном поряд
ке.
X
i
ОЛ
1
Иэм. Лист J6 докум. 1 Подп. Дата
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
--- стр. 51 ---
Форма 5а ГОСТ 2J06-68
ч I
i|43
•К
1 Описание и работа
1.1 Описание и работа контейнера
1.1.1 Назначение контейнера
1.1.1.1 Кузов-контейнер КК4.2.25.1 (далее по тексту - контейнер) пред
назначен хшя комплектации вооружения и военной техники. Контейнер изго
тавливается в двух исполнениях: КК4.2.25.1. и КК4.2.25.1-01.
1.1.1.2 Контейнер предназначен для установки (монтажа) в нем оборудо
вания, определяю щ его функциональное назначение контейнера и обеспечения
нормальных условий для работы личного состава на этом оборудовании.
1.1.1.3 Контейнер транспортируется автомобильным, железнодорожным
и водным транспортом.
1.1.1.4 Контейнер обеспечивает:
- возможность его перевозки, механизированной установки й снятия с
автотранспортного средства;
- возмож ность его эксплуатации как совместно с автотранспортным
средством, так и без него;
- непрерывную работу оборудования от промьппленной сети трехфазно
го переменного тока напряжением 380/220 В, частотой 50 Гц;
- освещ ение, обогрев, охлаждение и вентиляцию внутреннего объема для
создания нормальны х условий работы личного состава.
1.1.1.5 Кшггейнер рассчитан на эксштуатадию в лю бое время года и су
ток Б макроклиматическом районе с умеренным климатом по ГО СТ 15150-69.
У словия эксплуатации (стойкость к внеш ним воздействую щ им факто
рам);
- рабочие температуры окружаю щ его воздуха от 223 К (минус 50°С) до
323 К (плю с 50°С);
- в нерабочем состоянии (в том числе при транспортировании) от 213 К
(минус 60°С),
Иэм. Лист № докум Поди. Дата
О __^ КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
--- стр. 52 ---
Форма 5а ГОСТ 2Л06-68
- воздействие атмосферных осадков в виде дождя с интенсивностью вы
падения не более 5 мм/миы;
- скорость ветра не более 20 м/с.
Щ
Ч)
Лист
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Изм. Лист № докум. Поди, Дата
--- стр. 53 ---
Форня 5а ГОСТ 2.10б>в8
V
Ч)
1.1.2 Технические характеристики
1.1.2.1 Основные параметры и размеры контейнера КК4.2.25.1 и вариан
та его исполненил КК4.2.25.1-01 приведены в таблице 1.
Таблица 1
Иж. Лист Ns докум. Поди Дата
j Н аименование параметра, размера Значение параметра, размера
f(
КК4.2.25.1 КК4.2.25.1-01
1 1 2
1 1 М асса снаряженного контейнера, кг, не более 2785
1 2 Грузоподъемность контейнера при установке
j на ЧМ ЗА П -8335.2 (на безбортовой платформе),
1
кг, не более: 2915
3 Полная м асса контейнера при установке на
ЧМ ЗА П -8335.2 (на безбортовой платформе), кг,
не более: 5700,0 !
4 Координаты центра масс снаряженного кон
тейнера, мм:
- X (от передней стенки агрегатного отсека)
I
2080
- У (от нижней поверхности) 1020 1
- Z (от вертикальной оси вправо) А i
________________________• ____________________________1
5 Габаритные размеры контейнера, мм:
- общие (с навесными и выступаю щ ими частями)
а) длина
i
5460
б) ш ирина 2610 1
в) высота 2250
- по панелям корпуса -------------------:------!
i
а) длина 5000
б) ш ирина 2440
в) высота 2200
!
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
9
--- стр. 54 ---
Форма ба ГОСТ 2.106-68
П родолж ение таблицы 1
1 2
2
6 Внутренние размеры контейнера, мм:
а) обитаемого отсека
- длина 4267
- ш ирина 2318
- высота 2007 1
- площ адь пола, м" 10,1
б) агрегатного отсека
-длина
-ш ирина
-высота
7 Количество дверей с размерами проема
1000 X 1700 мм, шт.
8 Количество окон обитаемого отсека с
размерами проема 610 х 420 мм, шт.
613
2446
2192
1
Примечания
1 М асса снаряженного контейнера - масса корпуса контейнера с агрегатами,
оборудованием и ЗИ Л, обеспечиваю щ ими обитаемость и функционирование
контейнера, а такж е с элементами крепления его к транспортному средству и
топливом в баке отопителя, комплекта стояночных опор (32,4 кг), соединитель
ных кабелей (80 кг).
2 П олная м асса контейнера - масса снаряженного контейнера с массой груза,
устанавливаемого в контейнере потребителем. ___________________________
1.1.2.2 Х арактеристики, свойства и параметры контейнера (КК4.2.25.1 и
КК 4.2.25.1-01) приведены в таблице 2.
Иям Лист .^fe noKVM Пп п п л атя
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
/Z7
--- стр. 55 ---
Форма 5а ГОСТ 2.10&*в8
>>| = < (
а
0 "
ZfO
э
ft
t
3
%
Таблица 2
Н аименование нормы , параметра, харак- Значение нормы, параметра, характе-
теристики ристики
1 2
1 Бры згозащ ищ енность
f
Конструкция контейнера не доп>'скает
затекания воды внутрь обитаемого
отсека, а также в пространство между
стеклами окна, внутренними и внеш
ними обш ивками панелей и двери при
интенсивности осадков в виде дождя
до 5 мм/мин.
2 Герметичностъ
Конструкция контейнера обеспечивает
поддержание избы точного давления
воздуха внутри обитаемого отсека при
подаче воздуха не более 5 м ^ч на 1
внутреннего объема,
П а (кгс/м ), не менее
11
245 (25)
3 Система ж изнеобеспечения
3.1 Система воздухоснабж ения контей
нера в зараж енной атмосфере:
- количество фильтровентиляционных
установок Ф В У А -100А -24, ш т. 1 1
i
Изм. Лист № aoKVM Дата
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
)Лист
I--------
\.н
--- стр. 56 ---
ФормаГ»а ГОСТ 2.100-08
П родолжение таблицы 2
\ 11 2
- производительность подали очищ енно-
го воздуха в обитаемы й отсек, /ч 100
3.2 Система отопления и вентиляции;
- количество отопительно-
вентиляционных установок ОВ95, ш т 1
- обеспечиваемая за один час работы •
ОВУ температура воздуха в центре оби-
таемого отсека на расстоянии 1 м от по-
ла при температуре наружного воздуха
223 К (^пшyc 50 °С ), К (°С), не менее, 288 (+ 15)
- перепад тем пературы воздуха внутри
обитаемого отсека меж ду двумя лю бы-
ми точками, град., не более;
а) по вертикали 10
б) по горизонтали 3
- температура воздуха на уровне пола в
его центре, не менее, К (°С) 278(+ 5)
3.3 Кратность обмена воздуха в обитае-
мом отсеке за один час при раздельной
работе ОВ95 и Ф ВУ А, не менее 5
H3NЛист К" aoKVM Пппп
iv./ КК 4.2,25.1.00.00.000 РЭ Пист
/о
--- стр. 57 ---
Формата го с т 2.10G-G8
h -
U
:ь
''С>
Продолжение таблицы 2
1 2
3.4* Содержание вредных примесей в
возл>хе 0 0 при восьмичасовой работе
OBY и 3ajq?biTbix дверях, окнах и люках,
: м г/м \ не более;1
1 - окиси углерода
1 - паров хшзельного топлива при пересче-
20
те на углерод 300
- нетоксичной пыли 10
4 У ровень ш ума от работаю щ его обору
дования контейнера, дБА , не более 75
5 Система освещ ения
5.1 Виды и режимы освещения; - общее (полное)
- дежурное
- светомаскировочное j
5.2 О свещ енность на высоте 1 м от пола,
лк, не менее;
- в реж име общ его освещ ения 75
- в денсурном режиме
I
5
- в светомаскировочном режиме (на
уровне пола у входной двери) 3 -5
i. •> < ч КК 4.2.25.1 00.00.000 РЭ ИСТ
--- стр. 58 ---
Форма 5а ги и т
» ^ 5 ^
Продолжение таблицы 2
1 2
6 Электрооборудование;
6.1 Внеш ние источники электрической
энергии;
- стационарная промыш ленная трех
фазная электрическая сеть перемен-
ного тока с глухозаземленной ней
тралью ;
1) номинальное напряжение, В 380/220
2) номинальная частота, Гц 50
3) предельно допустимое отклоне
ние напряжения, % ±10
4) предельно допустимое отклоне
ние частоты, Гц +0,4
- передвижной источник (передвиж
ная электростанция или электроагре
гат) переменного трехфазного тока с
изолированной нейтралью:
1) номинальное напряжение, В 400/230
2) номинальная частота, Гц 50
3) предельно допустимое отклоне
ние напряжения, % ±10
4) предельно допустимое отклоне
ние частоты, Гц ±1,5
6.2 Бортовая сеть;
- виды и параметры тока (вклю чая пре- - переменный трехфазный номиналь-
образованный) ным напряжением
- собственные источники электропита-
380/220 В, частотой 50 Гц;
- постоянный ток номинальным на
пряжением 24 В.
- две аккзчиуляторные батареи типа
ния 6СТ190А, соединенные последова-
- максимальная мощ ность электропо
требителей, кВ ^А
тельно
40
- электробезопасность Соответствует ГОСТ В 26942-86
- напряжение и время срабатывания ЗОУ Соответствует ГОСТ 12.1.038-82
И эм .Лист Поди. Дата
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лвс1
--- стр. 59 ---
ФормаTifl rCXI^T 1 2.10G -G 8
I
Продо;икеш 1е таблицы 2
1 2
7 Напряжение и напряженность поля ра
диопомех, создаваемых электрообо
рудованием и собственными электропо
требителями конт'ейнера
Соответствует ГО СТ В 25803-91
(гр. 3.1.1)
8 Время погрузки ( разгрузки ) контей
нера на автотранспортное средство с
применением ГП РУ подготовленным
экипажем из пяти человек в летнее вре
мя, мин, не более 15
9* * Транспортирование контейнера Обеспечивается автомобильным,
железнодорожным (в габарите 02-ВМ
по ГОСТ 9238-83) и водным транс
портом
10 Группа условий транспортирования 8 (О Ж З )п о ГОСТ 15150-69
11 Возмож ность использования техни
ческих средств механизации погрузоч
но-разгрузочных работ
Обеспечивается возможность
использования:
- кранов различных типов
12 Возмож ность ш табелирования кон
тейнеров
13 Возмож ность перемещ ения по грунту
на расстояние, м, не более
14 П ожарная защ ищ
- наземных средств механизации
Обеспечивается в два яруса с полной
нагрузкой
10
Обеспечивается ш татными огнетуш и
телями марок ОУ-5, «Допинг-2» и
пожарными извещ ателями марки
ИП212-40
Т К Х Т 7 Ш Ш Ш Ш Г Р 7 Пист
/ S
--- стр. 60 ---
X
оsссо
ffl
X
s
z
:n
aa
иs
I
I
П родолжение таблицы 2
1 1
i
2
15 Стойкость лакокрасочных и антикор
розионных покры тий к климатическим
факторам, горю чесмазочным материа
лам, ш татным растворам
Обеспечивается в соответствии с
ГОСТ В 9.078-92
16 Усилие при управлении подвижными
1
частями оборудования с механической
тягой при повороте ручек замков дверей,
люков, и пр., Н (кгс), не более
Т 4 7 ( 15 )
17 Консервация Обеспечивается в соответствии с
ГОСТ ВД9.014-80, (вариант времен
ной защиты В З-1).
18 Условия хранения Открытые площ адки по
ГОСТ В 9.003-80. Группа хранения
8(О Ж З)по ГОСТ 15150-69
1 2
19 Средний срок службы, лет, не менее 20
20 Гарантийны й срок хранения и экс-
плуатации, лет 1■ ■ --- ----- i
10
* Значения параметров 3.4 обеспечиваю тся при условии, что содержание
вредных вещ еств в окружаю щ ей среде не превьппает значений предельно допус
тимой концентрации этих вещ еств, установленных для атмосферы воздуха мес
та, где располож ен контейнер.
** Согласно проведенны м расчетам по пункту 9 прочность ш вартовочных уз
лов соответствует требованиям воздуш ного .транспортирования.
КК обеспечивает возможность размещ ения его в грузовых отсеках самолетов.
113N.Лист N' aoKVM. Подп, Да та
тпгтггжтшшггто" Пист
/f
--- стр. 61 ---
Форма Ба ГОСТ 2.105*68
I'О
1.1.3 CociaB контейнера
О сновной состав контейнера приведен в таблице 3
Таблица 3
Наименование и обозначение составной части Количество,
(системы) шт.
] 2
1 Корпус
-КК4.2.25.1 1
-КК4.2.25.1-011 1
2 Система жизнеобеспечения;
- фильтровентиляционная установка
Ф ВУА-100А-24 1
- отопит-ельно-венгиляционная установка
ОВ95 1
- воздуховоды, компл. 1
- клапан избыточного давления 1
3 Электрооборудование :
- блок питания и защ иты электрический 1
- блок управления освещ ением 1
- щ ит управления отопителем 1
- блок ввода электропитания 1
- щ ит контроля Ф ВУА 1
- плафон светомаскировочный
КК4.2.25.1 1
Ю С4.2.25.1-01 2
- светильник потолочный 8
14.U .Пкгт* ^ Пл..., И
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
/ 7
--- стр. 63 ---
Форм> 5а ГОСТ 2.106-68
'■О
>0
h
П родолж ение таблицы 3
Иэм. Лист Jift докум- i Поди. Датл
1 2
- труба вьослоцная (дефлектор) 1
- кабели контейнера КК4.2.25.1;
кабель К С 1-63-8 1
кабель КС1-63-12 1
кабель КС2-63 2
- заземляю щ ее устройство 1
- ЗИ П к Ф ВУ А -100А -24 ]
- ЗИ П электрический 1
- ЗИП к ОВ95 1
- огнетуш итель марки «Догшнг-2» 2
10 П ож арное оборудование;
- пож арны й извещ атель 3
- огнетуш итель марки «Допинг-2» 2
- огаетупш тель марки ОУ-5 2
11 К ом плект ЭД на контейнер и на обору-
дование, входящ ее в состав КК 1
ICK 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
(3
--- стр. 64 ---
Форма ^ '0 ГОСТ 1!.100-0в
Ч:)
1,1.4 Устройство и работа контейнера
1.1.4.1 Кузов-контейнер КК4.2.25.1 (и вариант его исполнения -
КК4.2.25.1-01) предназначен для размещ ения и функционирования специально
го оборудования, устанавливаемого потребителем и обеспечиваю щ его его
функциональное назначение, а также создания условий для работы личного со
става.
1.1.4.2 О бщ ий вид и компоновка контейнера вьш олнены в соответствии
с рисунком 1,
Контейнер представляет собой каркасно-панельную конструкцию закры
того объема, состоящ ую из двух отсеков;
- обитаемого;
- агрегатного .
В 0 0 размещ аю тся:
- пульты и щ иты электрооборудования и СЖ О;
- специальное оборудование потребителя,
- операторы личного состава.
В АО размещ ается оборудование, обеспечиваю щ ее функционирование
контейнера (агрегаты системы жизнеобеспечения, часть электрооборудования,
приспособления, инструмент, принадлежности и комплект ЗИП).
1.1.4.3 С истема ясизнеобеспечения контейнера обеспечивает рабочие ре
жимы, необходимы е для функционирования спецоборудования потребителя,
располож енного в обитаемом отсеке и создает нормальные условия для работы
личного состава.
1.1.4.4 П редусмотрено электропитание потребителей контейнера:
- от промы ш ленной стационарной сети трехфазного переменного тока
напряжением 380/220 В, частотой 50 Гц,
- от передвиж ного источника - электростанции или электроагрегата (ди
зель-генератора) трехф азного переменного тока напряжением 400/230 В, часто- '
той 50 Гц;
- от встроенны х аккумуляторных батарей типа 6 СТ190А с номинальным
кк'4”Г75"г:оо.ио.иои FJ Лист
о
--- стр. 65 ---
Форма Ба ГОСТ 2.106-^
»| Iс ;: I
напряжением 24 В.
1.1.4.5 Система освещ ения контейнера работает в трех режимах освещ е
ния:
- общ ее (рабочее);
- деж урное;
- светомаскировочное.
1.1.4.6 Контейнер в транспортном положении приспособлен для погруз
ки (разгрузки) и перевозки автомобильным, железнодорохсным (в габарите
02-ВМ по ГО С Т 9238-83) и водным (морским и речным) видами транспорта.
К онтейнер в транспортном положении транспортируется на автомо
бильном прицепе ЧМ ЗА П -8335.2.
1.1.4.7 Для погрузки (разгрузки) на автотранспортное средство в ком
плекте контейнера предусмотрено съемное ГПРУ, состоящ ее из четырех опор
(домкратов) с гидроприводом и ручным управлением.
1.1.4.8 Конструкция контейнера обеспечивает возможность использова
ния технических средств механизации погрузочно-разгрузочных работ:
- кранов различных типов соответствующей грузоподъемности и захва
том с помощ ью строп;
- наземны х средств механизации.
1.1.4.9 Конструкция контейнера допускает возмож ность его перемещ е
ния в снятом с транспортного средства положении волоком на небольш ие рас
стояния (до 10 метров).
1.1.4.10 Выравнивание (горизонтирование) контейнера на месте уста
новки обеспечивается стояночными винтовыми опорами (домкратами) с руч
ным приводом.
1.1.4.11 П роведение технического обслуживания и текущ его ремонта
контейнера и его оборудования обеспечивается использованием комплекта ЗИП
контейнера.
1.1.4.12 Конструкция контейнера допускает ш табелирование полностью
загруженных контейнеров в два яруса.
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
; /
--- стр. 70 ---
^1юрма''”'П ГОСТ 2.100-08
-Л
ч
- ПО два клю ча гаечных с открытым зевом двухсторонних 7811-С2Ц15хр
ГОСТ 2839-80:
а) 7811-0004 (10 X 12);
б) 7811-0022 (14 X 17);
в) 7811-0024 (1 9 x 2 2 );
г) 7811-0025 (2 2 x 2 4 )
д) 7811-0042 (3 0 x 3 2 )
е) 7811-0044 (3 6 x 4 1 ).
К анистра КС-20 служит для хранения специальных ж идкостей и раство
ров, используемы х при специальной обработке контейнера.
Ем кость канистры - 20 л.
К омплекты ЗИ П к электрооборудованию контейнера, отопителю , фильт
ровентиляционной установке Ф ВУА-100А-24, служат для обеспечения работы
электрооборудования и системы жизнеобеспечения контейнера на всех этапах
экспл>'атации, вклю чая их техническое обслуживание и текущ ий ремонт.
В оронка предназначена для заправки топливных баков.
i ^
I 41
с 41 КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Лист
--- стр. 71 ---
-..ч'орма 'и 1 j ^.I'jo-uo
1.1.6 Маркировка, пломбирование и упаковка контейнера
< 1
«
э
1.1.6.1 М аркировочны е данные контейнера - наименование изготовите
ля, индекс контейнера, заводской номер, год выпуска - отражены ударным
клеймом на маркировочной табличке, -которая крепится винтами внутри кон
тейнера на входной двери или рядом с ней.
1.1.6.2 В контейнере пломбирую тся двери, крыш ки лю ков, фиксаторы
рам ГП РУ , а такл^е фиксирую щ ие устройства других элементов оборудования и
ЗИП, закрепленны е снаружи корпуса контейнера.
П лом бы устанавливаю тся, как правило, с использованием уш ек для
пломбирования, либо специальных пломбировочных отверстий.
П ри экспл>'атации контейнера потребитель может устанавливать на две
рях дополнительны е навесные замки.
1.1.6.3 Контейнер упаковки не имеет.
У паковка комплекта ЗИ П контейнера выполнена в соответствие с разде
лом 1.1.5 РЭ.
Эксплуатационная документация на контейнер и его комплектую щ ие
хранится Б водонепроницаемы х пакетах внутри АО, в отсеке ЗИП.
С ведения о маркировке, пломбировании и упаковке отдельных готовых
комплектую щ их контейнера приведены в их ЭД.
¥
к!: КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
2 7
--- стр. 72 ---
Форма ба ГОСТ 2.!06-6^5
1.2 Описание и работа составных частей контейнера
1.2.1 Корпус контейнера
ч>
1.2 л л К орпус контейнера предназначен ддя размещ ения оборудования и
ЗИП, обеспечиваю щ их функционирование контейнера, создаьше условий для
прож ивания и работы личного состава, а также для размещ ения специального
оборудования и технических средств, устанавливаемых в контейнере потреби
телем и обеспечиваю щ их его функциональное назначение.
К орпус представляет собой несущ ую пространственную конструкцию
прямоугольной формы, состоящ ую из каркаса и закрепленных на нем панелей
пола, крыш и (потолка) и стен; боковых и торцевых.
Н а корпусе контейнера установлены в соответствии с рисунком 1:
- четы ре опоры ГПРУ;
- четыре стояночны е опоры (по углам корпуса);
- держ атели для крепления средств маскировки (маскировочных сетей и
растительности);
- скобы и опорны е кронш тейны для установки трапа в рабочем и транс
портном полож ениях;
- лестница для подъема на крьппу контейнера.
Снаружи корпус имеет деформирую щ ее лакокрасочное покры тие, внут
ренняя отделка панелей - фанера.
К орпус контейнера имеет два отсека - обитаемый отсек ( 0 0 ) и агрегат
ный отсек (АО), разделенны е перегородкой, которой служит передняя торцевая
панель контейнера.
В передней части корпуса, с боковых его сторон, в агрегатном отсеке
вьш олнены ниш и для размещ ения передних опор ГПРУ в транспортном по
ложении.
К орпус в соответствии с рисунком 1 состоит из:
- каркаса ;
- панелей пола, крыш и, торцевых (передней и задней) и боковых (пра-
Иэм. Лист № докум Поли. Дата
Лист
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
--- стр. 80 ---
Т" ''Ф орм а*!^-а’‘ГбсТ *2.iOCi-G8
5
t
- отопительно-вентиляционная установка;
- фильтровентиляшюнная установка;
- блок ввода электропитания;
- отсек с ЗИП;
- две аккумуляторные батареи.
Задняя стенка АО образована передней торцевой панелью контейнера.
Передняя и боковые стенки АО (рисунок 8), образованы крышками и па
нелями прямоугольной формы, изготовленными из стального листа с отштам
пованными вентиляционными жалюзи.
Съемные крьипки люков крепятся с помощью замков (защелок) к окан
товкам, кронштейнам и уголкам, установленным на балках каркаса. Крышки
люков, регулярно снимаемые при эксплуатации, снабжены ручками.
Для доступа к перечисленному выше оборудованию, расположенному в
АО необходимо открыть крышку люка, если она имеет петли навески, или снять
крышку люка, если она съемная, предварительно открыв замки (защелки) клю
чом.
Перечень и расположение крышек, ограждающих тот или иной агрегат
приведен на рисунке 8.
Крьпла и пол АО изготовлены из стального листа и пршфеллеыы к про
филям уголкового сечения, приваренным к балкам каркаса корпуса контейнера.
В полу АО для стока воды и конденсата вьшолнены отверстия.
1.2.1.7 Лестница слулсит для подъема личного состава на крьппу контей
нера.
Лестница в соответствии с рисунком 1 представляет собой сварную
стальную конструкцию Г-образной формы, с опорами на крышу, состоящую из
двух стоек, ступеней, выполненных из труб 25 х 3 мм и двух пят из пластин,
толщиной 5 мм с отверстиями для крепления лестницы к контейнеру с помо
щью болтов.
Лестница размещается снаружи контейнера на задней торцевой
стенке справа от окна (КК4.2.25.1) или справа от двери (КК4.2.25.1-01).
> 1^
d|4)
Изк Лис- •К ' пг
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
77"
--- стр. 81 ---
оа I и ы ^luo-w
- Ф
1,2.2 Система жизнеобеспечения
1.2.2.1 Назначение, состав системы жизнеобеспечения
Система жизнеобеспечения (СЖО) контейнера предназначена цдя созда
ния и поддержания оптимальных физических параметров воздушной среды в
обитаемом отсеке контейнера с целью обеспечения нормальных условий для
работы обсл>^живающего персонала.
Заданные условия жизнедеятельности создаются в обитаемом отсеке
контейнера системами, объединенными в систему жизнеобеспечения и допол
нительно обеспечиваются конструктивными элементами корпуса контейнера,
позволяющими создать определенную степень герметичности и тепловой изо
ляции.
Составные части СЖО;
- система отопления и вентиляции;
- система воздухоснабжения контейнера в зараженной атмосфере.
Основные агрегаты и оборудование СЖО размещены в АО в соответст
вии с рисунком 9.
1.2.2.2 Система отопления и вентиляции
Система отопления предназначена для создания и поддержания необхо
димой температуры в обитаемом отсеке контейнера при холодных погодных ус
ловиях.
Отопление контейнера осуществляется отопительно-вентиляционной ус
тановкой ОВ95, работающей на дизельном топливе.
Теплопроизводительность ОВ95 - 11 кВт.
Отопительно-вентиляционная установка, в соответствии с рисунком 9,
состоит из;
- отопителя;
Изи. Лист докум. Поди. Дата"О
Г
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
57
--- стр. 82 ---
Форма'“-а ГОСТ 2,100-08
- патрубка выходного;
- воздуховода;
- выхлопной трубы;
- топливной системы;
- системы управления отопителем.
Отопитель установлен в АО на двух кронштейнах и крепится к ним
стяжными хомутами. Кронштейны крепятся через амортизаторы к закладным
элементам в передней торцевой панели (перегородке) корпуса контейнера.
Отопитель может работать с забором наружного воздуха, поступающего
Б агрегатный отсек через вентиляционные отверстия (режим циркуляции), и с
забором воздуха из объема обитаемого отсека (режим рециркуляции). Режим
рециркуляции применяется при необходимости ускоренного повьппения тем
пературы воздуха внутри контейнера. Продолжительность этого режима рабо
ты отопителя рекомендуется устанавливать не более одного часа.
Патрубок заборный (входной) предназначен для регулирования соотно
шения наружного (свежего) воздуха, поступающего из АО и воздуха из оби
таемого отсека и подвода воздупшой смеси в отопитель. Патрубок расположен в
АО и крепится фланцем через резиновую прокладку к окантовке входного про
ема ОВУ на перегородке контейнера. Патрубок заборный герметично соединен
с отопителем ( рисунок 9) через резиновую круглую, тонкостенную трубу, об
жимаемую хомутами как со стороны патрубка, так и со стороны отопителя.
Примечание - Это соединение дает возможность отопителю незначи
тельно перемещаться от вибраций относительно патрубка заборного жестко за
крепленного на панели (перегородке между 0 0 и АО).
Конструкция патрубка заборного выполнена в соответствии с ри
сунком 10. Кожух патрубка представляет собой сварной сборочный узел. На
входной горловине кожуха установлена сетка, исключающая засасывание по
сторонних предметов в патрубок и отопитель.
Патрубок заборный снабжен клапаном, который служит для открывания
(закрытия) входной горловины патрубка и состоит из крьшпси с прокладкой,
петли и кронштейна. Крышка клапана заборного патрубка закреплена
Из/ч.Лист К‘ док\м. Попп П я Т'О
■ о КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Лист
--- стр. 88 ---
1.2.3 Электрооборудование
1.2.3.1 Электрооборудование контейнера предназначено для:
- электропитания потребителей контейнера от внешних источников
электрической энергии;
- искусственного освещения обитаемого отсека;
- питания электроэнергией электропотребителей контейнера от акку
муляторных батарей контейнера;
" защиты электрических цепей от перегрузок и тока короткого замыка
ния;
- подзарядки аккумуляторных батарей контейнера;
- подключения и электропитания переносной лампы освещения;
- защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим то
ком при появлении на корпусе контейнера или БПЗ потенциала 24 В й более от
носительно земли.
1.2.3.2 Схема электрическая соединений электрооборудования контейне
ра представлена на рисунке 13.
Размещение и установка электрооборудования в контейнере приведены
на рисунке 1 и рисунке 14.
»ша tta •
1.2.3.3 Электрооборудование кузова-контейнера состоит из:
- блока ввода электропитания - А1;
- блока питания и защиты (БПЗ) - А2;
- системы электропитания и управления ФВУА -А4.1,А4.2;
- щита управления отопителем - АЗ .2;
- клапана электромагнитного - Y1;
- выключатель клапана электромагнитного - SF1;
- блока управления освещением - А6;
- лампы переносной;
- двух аккумуляторных батарей (АБ) 6СТ190А - GB1, GB2:
--- стр. 89 ---
C.s'T»-».-. ■ , Форма oa
? i
- выключателя массы ВКЗ18Б аккумуляторов - SA4;
- восьми светильников потолочных ~ ELI... EL8;
- одного светильника (плафона) светомаскировки - ESI контейнера
КК4.2.25Л;
- двух светильников (плафонов) светомаскировки “ ESI, ES2 контейнера
КК4.2.25.1-01;
- внутренней электропроводки;
- защитных проводников;
- кабелей подключения КС1-63, КС2-63 контейнера КК4.2.25.1;
- рабочего устройства заземления.
1.2.3.4 Блок ввода
Блок (панель) ввода электроэнергии предназначен для:
- подключения контейнера к внешним источникам переменного трех
фазного тока номинальным напряжением 380/220 В (400/230 В), частотой 50 Гц
(ввода электропитания);
- подключения к контейнеру внешних потребителей переменного трех
фазного тока номинальным напряжением 380/220 В, частотой 50 Гц;
- подключения переносной лампы.
Блок (панель) ввода в соответствии с рисунком 16 установлен в агре
гатном отсеке ( АО) контейнера, справа по ходу движения.
На панели ввода согласно рисунку 14 установлены электроразъемы:
- XI - «ВВОД 380/220» - вилка типа ВПС-63 - для подключения силово
го кабеля электропитания контейнера к источнику трехфазного переменного
тока номинальным напряжением 380/220 В, частотой 50 Гц;
- Х2 - «ВЫВОД 380/220» - розетка типа РПС-63 - для подключения си
лового кабеля электропитания внешних потребителей трехфазного переменного
тока номинальным напряжением 380/220 В частотой 50 Гц;
- ХЗ - «ЗЕМЛЯ» “ для подключения рабочего устройства заземления
контейнера;
/
Иэм. Лист до кум П о д и , Дата
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
^ 5
_____ « >
--- стр. 90 ---
NV
- X4 - «24 В» - розетка для подключения._кабеля электропитания внеш
него (вьшосного) потребителя постоянного тока напряжением 24 В (например,
переносной лампы);
- Х5 - болт (шпилька) массы корпуса (главный защитный зажшм).
1.2.3.5 Блок питания и защиты электрический (БПЗ) КООО.37.21.000
предаазначен для:
- коммутации электрической сети переменного трехфазного тока на
пряжением 380/220 В, частотой 50 Гц и обеспечения электропитания соответ
ствующих потребителей электрооборудования контейнера при наличии элек
тропитания от внешнего источника;
- коммутации электрической сети постоянного тока напряжением 24 В
и обеспечения питания электропотребителей контейнера постоянным током
напряжением 24 В при наличии электропитания от внешнего источника, а так
же от аккумуляторных батарей контейнера;
- подзарядки аккумуляторных батарей контейнера при наличии элек
тропитания от внешнего источника;
- запщты обслуживающего персонала от поражения электрическим то
ком путем осуществления быстрого автоматического отключения электро
потребителей контейнера при возникновении на корпусе БПЗ, корпусах дру
гого электрооборудования или корпусе контейнера опасных для человека по
тенциалов напряжения (24 В и более относительно земли);
- запщты электрических цепей питающих фидеров электрооборудования
контейнера от перегрузок и токов короткого замыкания;
- подключения переносной лампы освещения напряжением 24 В.
БПЗ размещен в соответствии с рисунком 14 на передней панели ОО.
Общий вид (лицевая панель) БПЗ показан на рисунке 16, а его уст
ройство и электрическая схема приведены в техническом описании и инструк
ции по эксплуатации КООО.37.21.000 ТО.
Номинальная выходная мощность БПЗ по постоянному току 24 В
0,9 кВт.
|Лист 1-----
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭИэм. Лист № докум. 1------
Поди. ]Дата \ ^ б
--- стр. 91 ---
*ГГЯЯ1Г"^”Г
Габаритные размеры блока 382x248x395 мм.
Масса блока не более 35 кг.
БПЗ работоспособен на высотах до 3000 метров над уровнем моря.
Конструкция блока питания и зашиты следующая.
Корпус БПЗ (в соответствии с рисунком 16) имеет основание, на кото
ром установлены; автоматический выключатель сети, силовой понижающий
трансформатор, панель приборов, панель управления блоком, диодная панель,
автоматический вьпспочатель силового трансформатора и блок коммутации.
На панели приборов внутри корпуса БПЗ установлены: панель с рези
стором, трансформатор проверки ЗОУ, реле безопасности персонала (РБП), ди
од и реле промежуточное.
Блок питания и защиты снабжен автоматическим защитно -
отключающим устройством (ЗОУ), напряжение срабатывания которого со
ставляет от 18,6 до 24 В.
Автоматическое защитно-отключающее устройство предназначено для
осуществления быстрого автоматического отключения потребителей элек
троэнергии контейнера при возникновении режимов, опасных для обслужи
вающего персонала. Опасным является режим, при котором вследствие
снижения сопротивления изоляции фаз в сети между корпусами потребителей
(корпусом самого контейнера) и землей возникает напряжение, превышаю
щее 24 В.
Защитно-отключающее устройство БПЗ функционально состоит из: ав
томатического выключателя сети QF1, реле безопасности персонала (РБП) К1,
устройства заземления (УЗ) кузова-контейнера, трансформатора проверки ЗОУ
TV2, кнопки SB1 "ПРОВЕРКА ЗОУ" и реле промежуточного К2.
Функционирование ЗОУ возможно только при заземлении кузова -
контейнера с помощью устройства заземления, подключаемого к контейнеру,
и соединенного кабелями с заземляющей клеммой и корпусом БПЗ, а также
корпусом контейнера (массой). Один из штырей-заземлителей УЗ использу
ется для рабочего заземления реле безопасности персонала К1, а другой - для
заземления и проверки целостности цепей ЗОУ.
— j
j
Изм Лист докум.
i
Г1ид1!, :Дата '
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лист
^7
--- стр. 92 ---
Форме.'"'a ГОСТ 2.‘ 10'G-G8
Ф
Работа защ 1ггно-отключающего устройства БПЗ осуществляется сле
дующим образом.
Чз'Бствительным элементом зашиты является РБП К1. Один вывод ре
ле К1 постоянно подключен к корпусу БПЗ, связанному проводами с массой
корпуса контейнера, а через него с корпусами других защищаемых электропо
требителей. Второй вывод подключен к заземляющему устройству. Реле
безопасности персонала реагирует на напряжение межд>' корпусом блока
{корпусом контейнера или корпусами защищаемых электропотребителей) и
землей.
При возникновении на корпусе БПЗ или контейнера недопустимого на
пряжения 24 В и более относительно земли (вследствие ухудшения состоя
ния изоляции, коротком замыкании, пробое и прочее) происходит срабатыва
ние реле К1, которое своим замыкающим контактом включает обмотку незави
симого расцепителя автоматического выключателя сети QF1. Расцепитель
срабатывает и переводит автоматический выключатель сети в выключенное по
ложение, в результате чего шггание электропотребителей прекращается и опас
ное напряжение с их корпусов (корпуса контейнера) исчезает. При снятии на
пряжения с выходных клемм 5, 6, 7 разъема XI БПЗ реле промежуточное К2
обесточивается и своими контактами разрывает цепь нулевого провода.
Автоматический выключатель сети QF1 снабжен также тепловым рас
цепителем, который срабатывает при возникновении перегрузок или коротких
замыканий в цепях переменного тока, переводя автоматический выключатель
QF1 в выключенное положение.
При срабатывании автоматического выключателя сети от РБП ЗОУ или
теплового расцепителя ручка управления автоматическим вьпстючателем уста
навливается в среднее положение между "О" (отключено) и "1" (включено).
Для включения автоматического выключателя QF1 после срабатывания не
обходимо его ручку управления сначала перевести в положение "О", а затем
- в положение "1".
При включении автоматического выключателя на выходных клеммах 5,
6, 7 разъема XI БПЗ появляется напряжение, реле промежуточное К2 срабаты-
. КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
/. л
--- стр. 93 ---
Форма'"■а rOCT ’2.lOG-G8
Iс
s
м
z
%
вает и своими контактами замыкает цепь нулевого провода.
Для проверки работоспособности ЗОУ на панели управления БПЗ
имеется кнопка SB1 ’’ПРОВЕРКА ЗОУ", с помощью которой осуществляется
искусственная подача напряжения переменного тока от трансформатора про
верки ЗОУ TV2 на РБП К1 через цепь заземляющего устройства, что должно
приводить к срабатыванию автоматического выключателя QF1.
Блок питания и защиты имеет вьшрямительное устройство, предна
значенное для преобразования переменного тока, поступающего от внешнего
источника, в постоянный ток с номинальным напряжением 24 В. Выпрямитель
ное устройство БПЗ состоит из силового понижающего трансформатора TV] и
диодов VD1 - VD4, собранных по мостовой схеме.
Силовой трансформатор TV 1 обеспечивает получение переменного то
ка напряжением 24 В, который поступает на выпрямительные диоды, где преоб
разуется в постоянный ток напряжением 24 В.
Управление блоком питания и защиты, и контроль за его работой осу
ществляется с панели управления БПЗ и соседних с ней органов управления
(в соответствии с рисунком 16).
На панели управления БПЗ и рядом с ней установлены следующие ор
ганы (элементы) зправления (коммутации) и контроля.
Переключатель напряжения "380 В - 220 В" 12 (установлен под заслон
кой) обеспечивает настройку БПЗ на напряжение питания внешнего источника.
Внешнее электропитание кузова-контейнера производится источниками пере
менного трехфазного тока напряжением 380/220 В, поэтому переключате-ть
напряжения всегда должен находиться в положении "380 В".
Автоматический выключатель сети 18 обеспечивает включение и вы
ключение электропитания переменного тока 380/220 В от внешнего источни
ка. Рукоятка автоматического выключателя может находиться в положениях
"0" - отключено, включено и в среднем положении в случае автоматиче
ского срабатывания.
Контрольная лампа "ВВОД 380 В" 2 служит для визуального контроля
наличия напряжения переменного тока от внешнего источника на входе в
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
--- стр. 94 ---
ФормаГОСТ li.iOG-G6
• N
БПЗ до автоматического выключателя сети.
Контрольная лампа "СЕТЬ" 3 служит для визуального контроля нали
чия напряжения переменного тока в БПЗ после автоматического выключате
ля сети (горит при включенном автоматическом выключателе сети).
Кнопка "ПРОВЕРКА ЗОУ" 13 предназначена для проверки защитно-
отключающего устройства БПЗ.
Автоматический выключатель силового трансформатора 19 обеспечи-.
вает включение и выключение электропитании понижающего трансформатора
TV1 выпрямительного устройства БПЗ. Рукоятка автоматического выключа
теля может находиться в положениях "О" - отключено и "1" - включено.
Контрольная лампа "ТРАНСФОРМАТОР" 4 служит для визуального
контроля наличия напряжения переменного тока на первичной обмотке
трансформатора выпрямительного устройства (горит при включенном авто
матическом вьЕключателе трансформатора).
Контрольная лампа "24 В" 17 служит для контроля наличия напряжения
24 В постоянного тока на выходе блока.
Переключатель источника питания «ОТ СЕТИ - ОТ АККУМУЛЯТОРА»
7 служит для подачи на выход постоянного тока БПЗ напряжения 24 В от ос
новного или резервного источника питания. При установке переключателя в
положение «ОТ СЕТИ» цепь постоянного тока БПЗ подключается к выпрями
тельному устройству, преобразующему переменный ток от внешнего источни
ка. При установке переключателя в положение «ОТ АККУМУЛЯТОРА» цепь
постоянного тока БПЗ подключается к АБ контейнера.
Автомат защиты «АККУМУЛЯТОР» 15 предназначен для подключения
аккумуляторных батарей к БПЗ. К БПЗ подключается цепь «плюса» АБ, а «ми
нус» соединяется с массой кузова-контейнера.
Переключатель режима включения аккумуляторных батарей «ЗАРЯД-
ПИТАНИЕ» 16 позволяет подключить аккумуляторные батареи контейнера к
БПЗ для получения тока заряда или разряда (нагрузки) АБ. При установке пере
ключателя в положение «ЗАРЯД» аккумуляторные батареи подключаются через
диод VD5 и резистор R5 к выпрямительному устройству БПЗ, что позволяет за-
\л~.. .........
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
Ж
--- стр. 95 ---
Формата ГОСТ 'J.LOG-08
ряжать АБ при наличии питания БПЗ от внешнего источника. Резистор R5 в де-
пи заряда аккумуляторных батарей служит для ограничения зарядного тока.
Диод VD5 предотвращает повьппение напряжения в цепях нагрузки при заряд
ке АБ контейнера и разряд батарей через сопротивление R5. При установке пе
реключателя в положение «ПИТАНИЕ» напряжение от аккумуляторных бата
рей контейнера подается на нагрузку.
Указатель тока аккумуляторных батарей 1 (РА1) предназначен для кон
троля наличия тока заряда или разряда АБ контейнера.
Розетка 11 служит для подключения переносной лампы напряжением
24 В.
Подробные сведения об устройстве и работе БПЗ приведены в его тех
ническом описании и инструкции по эксплуатации КООО.37.21.000 ТО.
Установленные на панели управления БПЗ автоматы защиты «СЕТЬ
ШАССИ», «СИГНАЛ ВОДИТЕЛЮ», а также розетка связи не задействованы.
1.2.3.6 Система электропитания и управления фильтровентиляционнои
установкой ФВУА-100А-24
Электропитание ФВУА осуществляется постоянным током' с номиналь
ным напряжением 24 В.
Включение и вьпслючение фильтровентиляционной установки осуществ
ляется с помощью автомата на щите контроля ФВУА, который расположен на
передней стенке обитаемого отсека (в соответствии с рисунком 14).
Сведения об устройстве и работе ФВУА, порядок управления и контроля
за работой установки приведены в техническом описании и инструкции по экс
плуатации ВА 9712.000 ТО, а также в разделе 1.2.2 настоящего РЭ.
1.2.3.7 Система электропитания и управления работой отопителем ОВ95
состоит из щита управления, электропроводки управления и электроснабжения
постоянным током напряжением 24 В, элктромагнитного клапана, выключателя
^ клапана электромагнитного.
КК 4.2.25.1.00 00.000 РЭ •Чист
--- стр. 96 ---
.ч'орма-'О 1OL»
Щит управления отоцителем (рисунок 14) размещен на передней пане
ли ОО.
На щите управления отопителем (рисунок 17) имеются след}лощие орга
ны, управления и контроля:
- переключатель РЕЖИМ 0-1 - V2 поз. 1 для управления режимом работы
электродвигателя вентилятора ОВУ;
- выключатель 2 для подачи напряжения на свечу;
- контрольная спираль 3 для оценки разогрева свечи накаливания;
- кнопка реле перегрева 5;
- контрольная лампа сигнализации горения 4.
Клапан электромагнитный служит для открывания-закрывания топлив
ной магистрали и управляется выключателем, расположенным справа на перед
ней торцевой панели ОО.
Для открывания топливной магистрали необходимо выключатель клапа
на электромагнитного установить в положение «ВКЛ», для закрывания - в по
ложение «ОТКЛ».
Необходимые сведения об устройстве и работе со щитом управления
отопительно вентиляционной установки изложены в РЭ на ОВУ.
»
1.2.3.8 Аккумуляторные батареи (АБ) 6СТ190А предназначены для
питания электропотребителей бортовой сети постоянного тока номинальным
напряжением 24 В при отсутствии внешнего источника электроэнергии, в
том числе при движенш^ контейнера на автомобиле.
АБ (33) установлены в отделении аккумуляторных батарей, в нижней
части у правой боковой стенки АО ( рисунок 9).
Каждая АБ установлена на выдвигаемой (в боковую сторону) платформе
34 и крепится к ней стяжными хомутами.
Выдвигаемая платформа с АБ крепится внутри АО с помощью двух
штырей и двух подпружиненных фиксаторов, которые входят в отверстия
профилей АО.
При техническом обслуживании для выдвижения АБ из АО необходимо:
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Чист
--- стр. 97 ---
Форма Г-а ГОСТ li. 100-08
г**
\
- открыть боковую крышку люка с правой стороны;
- демонтировать кронштейн, в который входит крюк защелки крышки в
закрытом положении, так как в него упирается платформа с АБ при ее
выдвижении из АО, для чего ослабить винт крепления кронштейна к нижнему
профилю АО и сдвинув кронштейн в сторону вынуть его;
- нажать одновременно на оба фиксатора и выдвинуть платформу с АБ
из АО.
Выключатель массы ВК318Б (35) предназначен для отключения ак
кумуляторных батарей от массы контейнера во избежание их разряда при отсут
ствии необходимости в работе электрооборудования конггейнера.
Вьпслючатель массы разрывает "минус" АБ.
Выключатель массы установлен в правой передней части АО на блоке
ввода электропитания 20.
При преодолении задымленных или зараженных участков местности
вьпслючатель массы может использоваться для управления работой ФВУА кон
тейнера. В этом случае органы управления ФВУА (на щите контроля ФВУА) и
питания от аккумуляторов должны быть заранее установлены в рабочий режим
при выключенном ВЮ18Б.
1.2.3.9 Система освещения предназначена для искусственного освеще
ния в обитаемом отсеке контейнера. Система освещения включает в себя (в со
ответствии с рисунком 14);
- восемь потолочных светильников;
- один светильник светомаскировки контейнера КК4.2.25.1;
- два светильника светомаскировки контейнера КК4.2.25.1-01;
- блок управления освещением.
Светильники потолочные размещаются в два ряда вдоль продольной оси
контейнера. В плафоне каждого светильника установлена лампа типа
А24-21-3 ГОСТ 2023.1- 88.
Светильники светомаскировки ESI, ES2 расположены внутри 0 0 над
каждой дверью.
И ЭК' Лист К'- nnvvv/ п ____"Л
ICK 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Пист
--- стр. 104 ---
Форма ”'0 ГСХГТ 2.100-06
X
К внешней стойке рамы 1 шарнирно крепятся две тяги 5 и 6, предна
значенные для закрепления рамы в рабочем положении. Тяги могут склады
ваться вдоль вертикальной стойки рамы в установленные на ней ложементы.
Кронштейны-фиксаторы 7 предназначены для закрепления концов тяг
5 и 6 с помощью стержневых .фиксаторов (пальцев) при фиксации поворотной
рамы в рабочем положении. Кронштейны установлены на вертикальной бал
ке каркаса.
Фиксаторы 10 имеют двойное назначение: удерживают гидроопору от
носительно рамы в рабочем положении и обеспечивают фиксацию рамы с гид
роопорой в транспортном положении.
Для установки рамы с опорой ГПРУ в рабочее положение необходимо
вынуть фиксаторы 10 из обоймы 11, затем повернуть раму с гидроопорой (вы
водя их из. боковой ниши агрегатного отсека) до положения, при котором
угол между вертикальной плоскостью рамы и боковыми панелями контейнера
составит около 90 градусов. При вынутых фиксаторах 10 гидроопору следует
развернуть относительно рамы наружу, поворачивая ее вокруг осей 9 до сов
падения гидроопоры с плоскостью рамы, и после совмещения отверстий уста
новочных кронштейнов закрепить к раме, установив оба стержневых фиксато
ра 10. Для закрепления рамы в рабочем положении тяги 5 и 6 следует вывести
из ложементов, развернуть, а затем ввести концы тяг в прозлпины кронштей
нов-фиксаторов 7 и закрепить тяги стержневыми фиксаторами, (пальцами).
Для установки рамы с опорой ГПРУ в транспортное положение гид
роопора должна быть сложена, а ее звенья должны удерживаться собствен
ным фиксатором гидроопоры.
Для перевода в транспортное положение сложенной гидроопоры не
обходимо вынуть пальцы из кронштейнов-фиксаторов 7, вывести концы тяг 5
и 6 из проушин кронштейнов 7, после чего установить пальцы на прежнее ме
сто. Тяги следует сложить в ложементы. Вынув стержневые фиксаторы 10,
гидроопору нужно развернуть относительно рамы внутрь, поворачивая ее во
круг осей 9 на угол приблизительно 180 градусов, а затем повернуть раму вме
сте с гидроопорой внутрь до полной уборки в боковую нишу агрегатного отсе-
> КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Аист
е о
--- стр. 105 ---
Форма 5а ГОСТ 2.10fr-68
ка. Для закрепления рамы в транспортном положении следует установить
фиксаторы 10, предварительно совместив отверстия рамы и обоймы 11.
Установка задних опор ГПРУ, в соответствии с рисунком 20, состоит из
следующих основных частей;
- двух гидроопор 8;
- двух пар кронштейнов верхнего и нижнего 3,2;
- двух осей для крепления гидроопор к верхним кронштейнам 9;
- двух пар тяг 5,6;
-пальцев-фиксаторов 10.
Поворотные рамы задних гидроопор крепятся к специальным кронштей
нам, расположенным на вертикальных угловых балках каркаса корпуса контей
нера.
Рама представляет собой сварную ферменно-балочную конструкцию,
выполненную из труб квадратного сечения 80x5 мм и 60x5 мм. Материал труб -
сталь 20.
Рама состоит из двух вертикальных стоек и раскосов, соединяющих
стойки. На концах осевой стойки рамы расположены цапфы с цилиндрическими
осями. Рама установлена в кронштейнах корпуса с помощью упоров и компен
саторов. Упор представляет собой циливдрическую втулку, в которую на смазке
вставлена цапфа стойки, что обеспечивает свободное вращение рамы относи
тельно вертикальной оси. Компенсаторы фиксируют втулки упоров и служат
для беззазорного соединения упора с кронштейном.
Внешняя стойка рамы снабжена двумя кронштейнами для крепления
гидроопоры. Верхний кронштейн гидроопоры соединяется с рамой посредством
болта-оси диаметром 30 мм, нижний - посредством фланцевого соединения с
центрирующей осью, стянутого двумя болтами M l6.
Для фиксации рамы с гидроопорой в транспортоном положении в ниж
ней части осевой стойки рамы имеется пластина с пальцем-фиксатором. При со
вмещении отверстия в пластине с ответным отверстием на нижнем кронштейне
крепления рамы, соответстБующим транспортному положению, палец-фиксатор
проходит через оба отверстия и стопорит раму.
>1Кам.Т Т IUm IT.
- V >
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
Лкс 1
I L
--- стр. 106 ---
Форма ба ГОСТ 2«106-68
Для фиксации рамы с гидроопорой в рабочем полол^ении на внешней
стойке рамы находятся две складные тяги, проушины которых могут прикреп
ляться анало 1ичными шпильками к кронштейнам-фиксаторам на боковой по
верхности вертикальных балок каркаса.
Для перевода рамы с гидроопорой из транспортного положения в рабо
чее палец-фиксатор вынимают, затем разворачивают раму с гидроопорой во
круг вертикальной оси на угол около 180“ относительно ранее занимаемого по
ложения (относительно плоскости задней торцевой панели), раскладывают тяги
в горизонтальное положение и,, при совмещении отверстий в проушинах тяг и
кронштейнах-фиксаторах, устанавливают пальцы-фиксаторы.
Для перевода рамы с гидроопорой из рабочего положения в транспорт
ное вынимают пальцы, фиксирующие тяги, тяги складывают и фиксируют:
верхнюю тягу - в ложементах внешней стойки рамы, нижнюю - в ложементах
раскоса, затем поворачивают раму с гидроопорой до прилегания гадроопоры к
поверхности торцевой панели и устанавливают палец-фиксатор.
Разворот рам ГПРУ производят только при полностью сложенных гид-
роопрорах, при этом звенья гидроопор должны быть зафиксированы в сложен
ном положении держателями.
1.2.4.2 Стояночные опоры
Стояночные опоры (домкраты) служат опорами кузова-контейнера после
его установки на рабочей площадке. Домкраты позволяют выставить контейнер
в горизонтальной плоскости при наличии уклона рабочей площадки или неров
ностей на ней.
Винтовые стояночные опоры (четыре штуки) установлены по углам цен
тральной части контейнера на кронштейнах, закрепленных к вертикальным бал
кам каркаса корпуса с помощью болтов.
Грузоподъемность одной опоры составляет 4000 кг.
Максимальная высота выдвижения стояночной опоры относительно
нижней поверхности каркаса контейнера - 300 мм.
1Изм. Лист .№ доиум.
< S ' КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
I Дата
Лист!
--- стр. 129 ---
ФормаГ>а ГОС'1 li.iUO— оо
ца}(
J -S
2.4.6 Осмотр и проверка контейнера после установки
2.4.6.1 Произвести проверку комплектности, визуальный осмотр каждой
составной части контейнера.
Проверку допускается производить в несколько этапов, исходя из техно
логической последовательности подготовки к работе отдельных систем, видов
оборудования, с учетом температурных условий в контейнере и освещенности.
2.4.6.2 Если контейнер или его составные части прибыли в состоянии
консервации, необходимо расконсервировать их в соответствии с разделом 6.
и-
ICK 4.2.25.1.00.00.000 РЭ Тист
J7
--- стр. 130 ---
2.4.7 Заправка бака контейнера топливом. Слив топлива"
2.4.7.1 Для отопителя применяется дизельное топливо по ГОСТ 305-82:
- при температуре воздуха выше 0°С - марки Л;
- при температуре воздуха от минус 30 до 0°С - марки 3;
- при температуре воздуха ниже минус 30 °С - марки А.
2.4.7.2 Заправк}^ бака отопителя производить дизельным топливом в сле
дующей последовательности:
- провести визуальный осмотр топливной системы (рисунок 9): трубо
проводы должны иметь надежные соединения, кран должен быть закрыт;
- замерить уровень топлива в баке по уровнемеру;
- открыть крьпдку отверстия доступа к топливному баку ОВУ;
- снять крьппку с горловины топливного бака и пользуясь воронкой пе
релить топливо из канистры в бак до полного объема (до риски уровнемера);
- закрыть крьппку бака и установить крыппсу люка.
2.4.7.3 Слив топлива из бака отопителя:
- выключить отопитель;
- закрыть перекрывной кран в нижней части бака;
- отсоединить трубопровод подачи топлива в отопитель от крана;
- подставить емкость (канистру);
- взять сливной шланг длиной не менее 1 м с внутренним диаметром не
менее 8 мм, подсоединить к топливному штуцеру, а второй конец опустить в
емкость;
- открыть кран и слить топливо;
- вновь подсоединить топливопровод отопителя и затянуть накидную
гайку.
Иэм, Лист докум Поди. Дата
КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
--- стр. 131 ---
Форма ба ГОСТ 2.10Ь-ЬН
-X !
Г
V
t=
2.4,8 Подготовка к работе электрооборудования контей
нера
2.4.8Л Перед дальнейшими работами с контейнером в обязательном по
рядке следует установить рабочее устройство заземления (РУЗ).
Снятие РУЗ разрешается только после окончательного отключения элек
тропитания контейнера при его свертывании (переводе в транспортное состоя
ние).
1 ВНИМАНИЕ; ПРИ. РАБОТАХ НЕОБХОДИМО СТРОГО СОБЛЮ
ДАТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ
(2.3.3).
ТРЕБОВАНИЯ К ПЕРСОНАЛУ СОГЛАСНО ВВЕ
ДЕНИЮ НАСТОЯЩЕГО РЭ.
2 ВНИМАНИЕ: БЕЗ УСТАНОВКИ (ПОДКЛЮЧЕНИЯ) РУЗ ЭЛЕК
ТРОПИТАНИЕ В КОНТЕЙНЕР ОТ ВНЕШНЕГО ИС
ТОЧНИКА НЕ ПОДАВАТЬ!
2.4.8.2 Для установки РУЗ необходимо;
- извлечь из укладки ЗИП в агрегатном отсеке контейнера чехол с уло
женным в нем РУЗ;
- вынуть элементы РУЗ (заземлители с кабелем заземления) из чехла,
убедиться в отсутствии повреждений;
- выбрать площадку для установки РУЗ в соответствии со схемой на ри
сунке 17 таким образом, чтобы расстояние от контейнера до заземлителей со
ставляло не около 5 м, при этом натяжение кабеля заземления не допускается;
- забить заземлители РУЗ кувалдой в грунт на глубину от 450 до 500 мм ■
на расстоянии около одного метра друг от друга, следя за тем, чтобы контакт
ные площадки на стержнях заземлителей не заглублялись в грунт;
: 11 !
К К 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
1Лист
i 1
\90Изм, Лист Л? ДОКУМ i (Дата
--- стр. 213 ---
Форма 5aTdCt1gn65-68
6.7 Транспортирование железнодорожным транспортом ~
6.7.1 При транспортировании контейнера железнодорож
ным транспортом необходимо руководствоваться:
- "Техническими условиями погрузки и крепления грузов" (издание
МПС СССР, М., "Транспорт", 1990 г.);
" "Временными техническими условиями размещения, крепления боевой
и другой техники на железнодорожном подвижном составе для перевозки в со
ставе воинских эшелонов и транспортов" (издание МПС СССР, 1976 г.).
6.7.2 Контейнер транспортируется на открытых четырехосных железно
дорожных платформах в габарите 02-ВМ по ГОСТ 9238-83. На одну платформу
возможна погрузка одного или двух контейнеров.
Борта платформы во всех случаях погрузки должны быть закрыты.
Схема установки и крепления контейнера в снаряженном состоянии на
железнодорожной платформе представлена на рисунке 27.
6.7.3 На платформе контейнер устанавливается так, чтобы его продоль
ная ось симметрии совпадала с продольной осью симметрии платформы. До
пускаемое отклонение установки изделия от продольной оси платформы (при
сохранении параллельности обеих осей) составляет не более 100 мм.
6.7.4 На платформе контейнер следует устанавливать на подкладные
доски 3 в соответствии с рисунком 27.
Для предотвращения продольных и поперечных перемещений контей
нера на платформе применяются деревянные поперечные, распорные и упорные
бруски ;
- распорные бруски 4 укладываются вплотную к торцевым сторонам
каркаса основания контейнера и снаружи поджимаются поперечными бруска
ми 5, 6;
- упорные бруски 7 укладываются вплотную между боковыми сторонами
каркаса основания контейнера и боковыми бортами платформы.
'•’кк 4.2.25.1.00.00.000 РЭс'-- \
1
Изм, iJlист № докум По.’И .
1 Лист
■ и г
--- стр. 214 ---
Форма ба ГОСТ 2.Ш6-68
Бруски изготавливают из древе^ны хиойньгх и лиственных пород, за
исключением осины, ольхи, липы и сухостойного дерева всех пород.
Каждый брусок крепится к дол>- платформы гвоздями. Для крепления
брусков следует использовать гвозди диаметром 6 мм и длиной не менее
150 мм. Количество гвоздей определяется в соответствии с 'Техническими ус
ловиями погрз’зки и крепления грузов".
6.7.5 Для крепления контейнера от опрокидывания применяются прово
лочные растяжки 2, которые увязываются за боковые швартовочные узлы кон
тейнера (на вертикальных угловых балках)н за боковые стоечные узлы плат
формы.
Проволока для растяжек, количество нитей в растяжке выбираются в
соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов".
Растяжки следует располагать так, чтобы одновремершо каждый угол
между растяжкой и полом платформы >тол между проекцией растяжки на пол
платформы и продольной осью платформы не превьипал 45°.
Растяжки должны быть равномерно натянуты путем скручивания.
Провисание не допускается.
6.7.6 Перевозку контейнера осуществлять в соответствии с действую
щими правилами железной дороги с учетом 6.1.4.
6.7.7 По согласованию со службами железной дороги допускается при
менение иных схем размещения контейнера на железнодорожной платформе, а
также перевозка контейнера на специализированных платформах (предназна
ченных для перевозки большегрузного транспорта и контейнеров) с использо
ванием для крепления нижних такелажных узлов кузова-контейнера (в соответ
ствии с рисунком 1).
--- стр. 215 ---
w 1
6.8 Транспортирование водным транспортом
6.8.1 Контейнер перевозится водным (морским и репным) транспортом
без каких-либо специальньрс требований и ограничений.
Транспортировшше контейнера водным транспортом (морским и реч
ным) осуществляется на открытых палубах, на специальных палубах или в
трюмах судов общего или специального назначения, предназначенных для пе
ревозки сухих грузов, техники или крупнотоннажных контейнеров.
6.8.2 При водном транспортировании контейнера необходимо руково
дствоваться:
- "Правилами перевозок грузов" (издание Министерства речного флота
РСФСР, М., "Транспорт", 1979 г.);
- "Техническими условиями размещения и крепления тяжеловесных и
крупногабаритных грузов на морских судах" (издание ММФ, 1979 г.).
6.8.3 Схема установки и крепления контейнера на судах представлена на
рисунке 29.
Контейнер устанавливается на четыре поперечных доски-подкладки 2,
располагаемые на грузовой палубе судна попарно вдоль торцевых сторон карка
са основания контейнера. На выступающие части подкладок вплотную к боко
вым сторонам каркаса основания контейнера укладываются четыре продольные
доски-накладки 3. Каждая накладка 3 крепится к подкладкам 2 четырьмя гвоз
дями диаметром 5 мм длиной 120 мм.
Затем контейнер крепится к палубе судна восемью растяжками 5,
которые увязываются за боковые швартовочные узлы контейнера и за кре
пежные элементы палубы. Для растяжек применяется стальная проволока
6-0-4 ГОСТ 3282-74, скрученная в четыре нит'и.
Растяжки располаг'ают под прямым углом к стенкам контейнера под уг
лом не более 30“ к палубе.\)'
6.8.4 Перевозку контейнера осуществлять в соответствии с правилами,
действующими на морском и речном флоте с учетом 6.1.4.
6.8.5 По согласованию с портовыми службами и ответственным за груз
Г^-^.-ЛсК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ
1 Лист
/ (?п
--- стр. 216 ---
Форма 5а ГОСТ 2Л06-68
плавсостав допускается применение иных схем устаноэки контейнера на мор
ском (речном) судне, а также перевозка контейнера, установленного на автомо
биле (6.6), на специальных пал>'бах судов, предназначенных для перевозки
большегрузного автотранспорта.
1 1 Лист11 КК 4.2.25.1.00.00.000 РЭ 1
l/f;йзм. Лист № докум. ! Поди. [Дата
--- стр. 226 ---
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
«НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «ПОЛЮС»
Руководство по эксплуатации
ПБДК. 941158.001 РЭ
Установка для утилизации
опасных биологических и медицинских отходов УУМО-01
по ТУ 32.50.50-006-59563632-2017
Й
ечоti:
чV O>ч
ча:
чкк
sч
CQ
ч
Йч
счос
ччое
Ьсрсил^.
--- стр. 227 ---
дdjssne
CQ
о<u
COdОcU
cd
c
gC
lO
CQ
XS
CQ
XX
S
C3fOoa
X
XЧоc:
1
2.2
2.3
2.4
2.5
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
Описание установки 5
1.1 Назначение 5
1.2 Технические характеристики 6
1.3 Состав и комплектность 13
1.4 Устройство установки 18
1.5 Маркировка и пломбирование 22
1.6 Упаковка 23
Описание и порядок работы установки 25
2.1 Общие сведения 25
Указания мер безопасности 27
Порядок развертывания и подготовка установки к работе 32
Свертывание установки 35
Электромагнитная совместимость 36
Возможные неисправности и способы их устранения 42
Техническое обслуживание 44
Текущий ремонт 52
Хранение, консервация и расконсервация 53
Транспортирование 56
Действия в экстремальных условиях 58
Охрана окружающей среды 59
Утилизация 60
Гарантии изготовителя 60
Сведения о рекламациях 60
Сведения об изготовителе 60
Свидетельство о приемке 62
Свидетельство о консервации 62
Приложение А Схема электрическая соединений 63
Приложение Б Схема управления вентилятором 64
Лист регистрации изменений 65
3
4
5
6
7
8
9
10
1 1
12
13
14
15
Ит Лист № докум. Подп. Лата
Разраб. Борисова
Пров. Цеменко
Соглас. Пестерев / .7 •
Н.контр. Варнавский
Утв. Савватеев
ПБДК941158.001 РЭ
XXоX
PQ
X
Установка для ymmmaijuu
опасных биологических и медицинских
отходов УУМО-01
Руководство по эксплуатации
Лит. Лист Листов
А 2 65
ООО «НПО «ПОЛЮС»
Копировал Формат Ai
--- стр. 228 ---
л
Йч
с
§С
ю
соЕС
S
C QЯя
< s3пCQ
сЗ
Й
счо
с
ччос
«яS
Введение
Настоящее Руководетво по эксплуатации ПБДК.941158.001РЭ является
совмещенным документом с техническим описанием и паспортом, предназначено
для ознакомления и изучения устройетва, конструкции и правил эксплуатации
медицинского изделия «Установка для утилизации опасных биологических и
медицинских отходов УУМО-01 по ТУ 32.50.50-006-59563632-2017» (далее по
тексту установка, изделие, утилизатор), для обеспечения правильной и
безопаеной его эксплуатации, технического обслуживания, текущего ремонта,
хранения, транспортирования и поддержания в постоянной готовности к
применению.
Внимание! Перед эксплуатацией внимательно изучить настоящее
руководство по эксплуатации.
Изучение устройства и эксплуатации изделия должны осуществляться в
соответствии с настоящим руководством по эксплуатации (РЭ),
эксплуатационным документам входящих в изделие составных частей.
К экеплуатации изделия допускается обслуживающий персонал (щтатный
экипаж, персонал), изучивщий настоящее РЭ, эксплуатационные документы на
составные части установки, правила эксплуатации технических средств,
обеспечивающих работу установки, санитарно-эпидемиологические требования к
обращению с медицинскими отходами, действующие правила и инструкции по
технике безопасноети, прощедщие подготовку (обучение) в установленном
порядке по устройству и эксплуатации установки и ее оборудования в объеме
функциональных обязанностей и необходимым мерам безопасности.
Эксплуатация электрооборудования установки должна производиться
квалифицированным аттестованным персоналом, прощедщим специальную
подготовку по правилам эксплуатации электроустановок и имеющим право
работы с электроустановками до 1000В (квалификационная группа по
электробезопасности для технического персонала с учетом его функциональных
обязанностей), годным по состоянию здоровья установленным требованиям.
В настоящем РЭ приняты следующие сокращения:
АКБ - аккумуляторная батарея;
АО - агрегатный отсек;
АС - автотранспортное средство;
ГСМ - горюче-смазочные материалы;
ЕГО - ежедневное техническое обслуживание;
ЗИП - запасные части, инструмент и принадлежности;
30 - зольный остаток;
КД - конструкторская документация;
ОГ - отходящие газы;
H'jM.ЛИ£1 № локум. Полп. Дата
ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат М
--- стр. 230 ---
а
Йч
пчо
U
ч
>ч
соЯS
мяя
iсоCQ
л
йч
ячо
с:
ччо
ааЯ
S
1 ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
1.1 Назначение
1.1.1 Установка для утилизации опасных биологических и медицинских
отходов УУМО-01 предназначена для биологически безопасной утилизации
опасных медицинских и биологических отходов (далее ОМБО) в подразделениях
медицинской службы и на этапах медицинской эвакуации раненых,
поетрадавших, больных и обожженных в стационарных и полевых условиях, при
проведении лечебно-профилактических мероприятий, санитарно-
эпидемиологического обеспечения и деятельности службы крови и при
ликвидации последствий чрезвычайных происшествий.
Область применения - оснащение медицинских подразделений
Вооруженных Сил Российской Федерации, МЧС, подвижных отделений в
полевых госпиталях.
Потенциальный потребитель - медицинекие работники, задействованные в
процееее утилизации опаеных биологических и медицинских отходов,
внимательно изучившие экеплуатационную документацию, оевоившие правила
эксплуатации и прошедшие инструктаж в соответствии с «Правилами
технической эксплуатации электроустановок до 1000 В».
Установка осуществляет обеззараживание и утилизацию ОМБО путем
воздействия на них высоких температур (сжиганием).
• Показания к применению медицинского изделия: Применять в
соответствии с назначением.
• Противопоказания к применению медицинекого изделия:
Противопоказания не выявлены. Не применять не по назначению.
1.1.2 Установка УУМО-01 является передвижной, размещенной в кузове-
контейнере КК4.2.25.1, уетановленном на шасеи двухосного прицепа
автомобильного многоцелевого ЧМЗАП-8335.200000.012.
1.1.3 УУМО-01 транспортируется автомобильным, железнодорожным,
воздушным, водным транспортом.
При транспортировании железнодорожным и воздушным транспортом
необходимо демонтировать кузов-контейнер с платформы прицепа.
Тягачами УУМО-01 могут быть автомобили, допускающие буксировку
прицепа полной массой 8500 кг и более и имеющие тягово-сцепное устройство по
ГОСТ 2349-75, электро- и пневмоприводы по ГОСТ 4364-81, ГОСТ 9200-76,
ГОСТ Р 50023-92. Оеновным тягачем УУМО-01 является автомобиль КамАЗ-
5350, УРАЛ-4320.
м ЛИ£1 № noKVM. Поли. Дата ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат
--- стр. 231 ---
а
Йч
с
§U
чю
я
пяя
С ПСО
а
ич
ячо
с
ч4 о я
сод5
1.1.4 УУМО-01 расчитана на эксплуатацию на стоянках в условиях У1 по
ГОСТ 15150-69 при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс
40°С, относительной влажности воздуха до 98% при плюс 25°С, воздействия
атмосферных оеадков в виде дождя е интенсивноетью выпадения не более 5
мм/мин, скорости ветра не более 20 м/с.
1.1.5 УУМО-01 обеспечивает:
- транепортирование к району развертывания;
- термичеекое уничтожение медицинских и биологических отходов классов
А-Г, в том числе опаеных;
- освещение и вентиляцию внутреннего объема для создания нормальных
условий обслуживающего персонала;
- непрерывную работу оборудования от промышленной сети однофазного
переменного тока или от еобственного электроагрегата напряжением 220В
частотой 50Гц;
- аварийное электропитание освещения и принудительной вытяжной
вентиляции от собетвенных АКБ напряжением 24В.
1.2 Технические характеристики
Изделие соответствует требованиям ТУ 32.50.50-006-59563632-2017 и
комплекту конструкторской документации ПБДК.941158.001.
Габаритные размеры Установки, мм, не более
- длина - 7442,
- ширина - 2500,
- высота - 3460.
Длина кузова-контейнера - 5000.
Длина платфрмы прицепа - 5244.
Выеота платформы прицепа -1160.
Габаритные размеры и маеса изделий: шкаф для одежды, етеллаж для ЗИП,
стеллаж для ЗИП (для горелок), етол откидной соответствуют значениям,
указанным в таблице 1.2.1.
Таблица 1.2.1
Изделие Обозначение Г абаритные размеры, (ширина х глубина х
высота) (± 10) мм
Масса, кг,
не более
Шкаф для одежды ПБДК.301445.022 ширина: 600±10;
глубина: 430±10;
(глубина без учета ручек - 400± 10;
высота: 1925±10 (высота верхнего яруса:
250±5; высота нижнего яруса: 300±5)
65
И ?м .Лист № noKVM. Иодп. Дата
ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат Ai
--- стр. 232 ---
а
й
ечо[=:
чУО>ч
мяS
C QИК
Sчсо
m
ч
Йч
счос
ч
§с
чяS
Стеллаж для ЗИП ПБДК.ЗО 1424.002 ширина: 350±10;
глубина; 580±10;
высота: 1190±10
43
Стеллаж для ЗИП
(для горелок)
ПБДК.ЗО 1424.001 ширина: 446±10;
глубина; 770±10;
высота: 1190± 10
53
Стол откидной ПБДК.667390.002 ширина; 502±10;
глубина: 491±10 (в сложенном виде: 62±5);
высота (в сложенном виде): 645±10
7,5
Полная масса Установки соответствует значениям массы, указанным в
таблице 1.2.2.
Таблица 1.2.2.
Параметр Значение
Полная масса, не более, кг 8500
Распределение полной массы на дорогу, кг, не более
- на переднюю ось через шины передних колёс 4250
- на заднюю ось через шины задних колёс 4250
Распределение полной массы прицепа в снаряженном состоянии, кг, не более:
- на правый борт 4250
- на левый борт 4250
Установка вписывается в габариты подвижного состава 1-Т и 02-ВМ по
ГОСТ 9238-2013.
Угол поворота поворотной тележки, град - 90. Дышло - сцепная петля для
тягового крюка типоразмера 3 по ГОСТ 2349-75.
Максимальная скорость транспортирования, км/ч, не более - 100. Дорожный
просвет при полной нагрузке, мм, не менее - 400.
На наружных стенках кузова-контейнера, на крыше, нанесена эмблема
Красного Креста в соответствии с ГОСТ 19715 и конструкторской документацией
ПБДК.941158.001.
Производительность установки по количеству утилизируемых (сжигаемых)
ОМБО не менее 25 кг/ч при калорийности не более 2500 ккал/кг.
Установка пригодна для утилизации отходов, размещаемых в специальных
емкостях (пластиковых мешках размером до 500х1000х(2х150) мм - 100 литров) и
иметь объем камеры сжигания не менее 250 л (0,25мЗ), объем камеры дожигания
300л (0,30м3).
Тип применяемого топлива: дизельное топливо.
Расход дизельного топлива инсинератора при выходе на рабочий режим не
более 0,5 кг на 1 кг ежигаемых отходов.
м Лист № локум. Подп, Дата ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат М
--- стр. 233 ---
а
Йч
с
gс
е;ю
оэа:
ра«
S
Sсаго
03
са
Й1 = 5
СС = 5О
С
|= ?1 = 5Ое
CQ
К
S
Продолжительность непрерывной работы Установки не более 16 часов в
сутки.
Установка в автономном режиме на запасе имеющегося топлива
обеспечивает продолжительность непрерывной работы не менее 16 часов в сутки
при длительности перерыва в работе установки не более 4 часов.
Максимальная температура в камере сжигания не менее 1200 °С.
Максимальная тепловая мощность камеры сжигания 0,16 МВт.
Максимальная температура в камере блока дожигания не менее 1100 °С.
Максимальная тепловая мощность блока дожигания 0,2 МВт.
Расход топлива (дизельного) Установкой, не более 12 кг/ч (л/ч), согласно
таблице 1.2.3.
Таблица 1.2.3. Расход топлива (дизельного)
Параметр Значения расхода топлива
кг/ч (л/ч)
Всего: 12
в том числе:
Инсинератор Не более 10
Электроагрегат Не более 2
Емкость топливного бака Установки - 250 л.
Топливная система Установки прочная и герметичная.
Электропитание Установки осуществляется от однофазной сети
переменного тока напряжением 220В, частотой 50Гц, при отклонениях
напряжения ±10% от номинального значения.
Источником электроэнергии Установки должен быть один из следующих;
1) внешняя сеть переменного трехфазного тока с глухозаземленной
нейтралью напряжением 220В, с предельно допустимым отклонением
напряжения ±10%, частотой 50 Гц;
2) электроагрегат (входящий в состав Установки), переменного однофазного
тока напряжением 220В, частотой 50 Гц. Топливо - дизельное (сезонное).
От встроенных аккумуляторных батарей типа 6СТ190 с номинальным
напряжением 24В осуществляется только освещение и вытяжная вентиляция.
Электрическая мощность, потребляемая Установкой при номинальном
режиме работы, не более 4кВт. Потребляемая мощность инсинератора при
номинальном режиме работы не более 1 кВт.
Монтаж внешних световых приборов произведен по ГОСТ 8769-75.
Монтаж электрооборудования Установки выполнен в соответствии с
требованиями ГОСТ 23592-96 и действующими «Правилами устройства
электроустановок» (ПУЭ).
И ^м .Л и р т№ локум. Полп. Дата
ПБДК941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат М
--- стр. 234 ---
cd
Й
1 = 1чо
t=:
чю
PQ
кS
оаМS
I
со
cd
Йч
ечо
с
ч4 о с
соа:
5
время приведения Установки в рабочее состояние командой из 2 человек
должно быть, не более 1 часа.
Шасси прицепа, с установленным на нем кузовом-контейнером, прошло
обкатку в соответствии с инструкцией «Обкатка военной автомобильной техники»
при условии дополнительного соглашения с заказчиком. Допускается обкатку
шасси прицепа, с установленным кузовом-контейнером, проводить в соответствии
с документацией на шасси прицепа.
В процессе термической утилизации, при условии эксплуатации Установки в
соответствии с эксплуатационной документацией, обеспечивается предельно
допустимая концентрация вредных веществ в дымовых газах в воздушной среде не
более;
S02 - 10 мг/мЗ; СО - 50 мг/мЗ; NOx - 30 мг/мЗ; НС1 - 8 мг/мЗ;
HF - 4 мг/мЗ; диоксины - 1x1011 мг/мЗ; взвешенные вещества - 30 мг/мЗ.
Зольный остаток из инсинератора Установки по степени воздействия на
организм обслуживающего персонала соответствует IV классу опасности по ГОСТ
12.1.007-76.
По устойчивости к воздействию механических факторов Установка
соответствует группе 4 по ГОСТ Р 50444-92. Установка устойчива к
механическим воздействиям по ГОСТ Р 50444-92 для группы 4 при движении по
дорогам всех категорий в периоды транспортирования.
Установка при эксплуатации устойчива к воздействию климатических
факторов внешней среды, установленных по ГОСТ 15150 для климатического
исполнения У, категории размещения 1:
- при температуре воздуха от минус 45*^С до плюс 40^С;
- относительной влажности воздуха до 98% при температуре плюс 25°С.
Указанное значение влажности нормируют при более низких температурах,
при более высоких температурах относительная влажность ниже. При
нормированном значении влажности 100% возможно образование конденсации
влаги, при нормированных значениях влажности 80% и 98% конденсация влаги не
образуется.
Кузов-контейнер Установки устойчив к воздействию дождя
интенсивностью не менее 5 мм/мин.
Надежность
Средняя наработка на отказ - не менее 2000 ч.
Назначенный срок службы установки - не менее 10 лет (с заменой
комплектующих изделий, имеющих меньшие показатели надежности). За
критерий предельного состояния принимается такое состояние установки, при
1?м ,Лш: № noKVM. Поли. Дата
ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
Копировал Формат М
--- стр. 246 ---
<п
Йч
ечо
С
V O
C QЯS
mЯЯ
SягоCQ
а
Й
ячос=:
ч
§я
яя
S
1.4.3.1 Электрооборудование обеспечивает электропитанием оборудование
и освещение установки.
1.4.3.2 Электропитание установки осуществляется:
- от однофазной сети переменного тока напряжением 220В, частотой 50Гц с
предельно допустимым отклонением напряжения ±10%, частотой 50 Гц;;
- от электроагрегата дизельного АД4-220-ВМ2 напряжением 220В, частотой 50Гц.
В установке предусмотрен режим электропитания (аварийный), питающий
освещение и вытяжную вентиляцию от двух аккумуляторных батарей 6СТ190
включенных последовательно напряжением 24В. Для включения этого режима на
блоке ввода электропитания и на блоке питания и защиты установлены
выключатели.
1.4.3.3 Щит распределительный осуществляет коммутацию источников
электропитания (внешняя сеть или агрегат питания) и распределение
электрической энергии по потребителям. В щите распределительном
предусмотрена защита электрических цепей от токов короткого замыкания.
1.4.3.4 Блок питания и защиты электрический осуществляет:
- коммутацию тока электрической сети напряжением 220В, частотой 50Гц;
- коммутацию тока электрической сети кузова-контейнера напряжением 24В;
- питание электропотребителей кузова-контейнера постоянным током
напряжением 24В;
- подключение переносной лампы освещения;
- подзарядки аккумуляторных батарей кузова-контейнера;
- защиту обслуживающего персонала от поражения электрическим током
при появлении на корпусе блока или кузова-контейнера потенциала 24В и более
относительно земли;
- защиту электрических цепей от перегрузок и токов короткого замыкания.
1.4.3.5 Схема электрическая соединений приведена в Приложении А.
1.4.3.6 Вытяжная вентиляция подключена к блоку питания и защиты через
термометр манометрический показывающий электроконтактный ТКП-100ЭК и
реле управления.
Схема управления вентилятором приведена в приложении Б.
1.4.3.7 Управление освещением установки осуществляется от блока
управления освещением.
1.4.3 Электрооборудование установки
Лист № локум. Поли, Дата
ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
21
Копировал Формат М
--- стр. 247 ---
Й1 = 1
ачо
П
е;V O>
C QЖ
сожж
§мCQ
03н
03
1=1
ж1 = 1О
с:
ж1=1ож
S3
ж
S
1.4.4 Запасные части, инструмент и принадлежности
Для обеспечения эксплуатации установки поставляется одиночный
комплект ЗИП согласно ведомости ПБДК.941158.001 ЗИ.
Одиночный комплект ЗИП расположен в упаковках, размещенных в ящике.
Запасные части из состава ЗИП, расходные материалы, израсходованные в
период эксплуатации, пополняются за счет довольствующих органов в пункте
постоянной дислокации.
1.5 Маркировка и пломбирование
1.5.1 Оборудование установки снабжено маркировочными знаками
(шильдиками), на которых нанесено: наименование устройства и его заводской
номер.
В кузове-контейнере над дверью промаркирован заводской номер изделия.
1.5.2 Дверцы передней панели, дверь входная опломбированы мастичными
или навесными пломбами с оттисками ОТК и ИЗ.
1.5.3 Маркировка - по ГОСТ Р 50444-92 и ГОСТ Р МЭК 60601-1-2010.
На внутренней стороне кузова-контейнера на щасси двухосного
автомобильного прицепа прикреплена табличка по ГОСТ 12969-67 с указанием:
1) товарного знака и наименования предприятия-изготовителя;
2) наименования изделия и обозначение изделия;
3) порядкового номера изделия по нумерации предприятия-изготовителя
(заводской номер);
4) обозначения технических условий;
5) года выпуска изделия (или две последние цифры);
6) обозначения знака соответствия по ГОСТ Р 50460-92;
7) номинальных электрических характеристик (напряжение питания,
потребляемая мощность, частота).
1.5.4 На внутренней стороне стекла двери кузова-контейнера должен быть
прикреплен ярлык с транспортной маркировкой и указанием следующего:
1) полное или сокращенное наименование грузополучателя;
2) наименование пункта назначения, а при необходимости - станции или
порта перегрузки;
3) число грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии;
4) полное или сокращенное наименование грузоотправителя;
5) наименование пункта отправления;
6) надписей транспортных организаций;
7) массы грузового места (брутто и нетто) в кг;
1?M .Лист № noKVM. Поли.Даж ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
22
Копировал Формат
--- стр. 248 ---
Йч
ечо
с
чю>ч
чX
4 Я5
§со
03
cdНсЗС = 1
а
§
ч
§е
4 я5
8) габаритные размеры в миллиметрах (длины, ширины, высоты);
9) порядковый номер изделия по нумерации предприятия-изготовителя
(заводской номер);
10) условный номер контролера
11) год выпуска изделия (или две последние цифры).
1.6 Упаковка
Установка поставляется без дополнительной упаковки. Установка упаковки
не имеет. Внутри установки упакованы элементы, входящие в состав ЗИП,
инструмент и принадлежности. Элементы, входящие в ЗИП, упакованы в
отдельные пакеты по номенклатуре и имеют ярлыки с указанием наименования
элемента и количество их в пакете. Местонахождение элементов, входящих в ЗИП,
указано в ведомости ЗИП.
Легкосъемные детали и узлы, комплекты ЗИП (при его наличии),
инструменты, эксплуатационная документация уложены в упаковки завода-
изготовителя.
Перед упаковкой съемные части, инструмент, принадлежности и запасные
части (согласно комплектности) Установки должны быть законсервированы
(кроме шасси прицепа) согласно ГОСТ 9.014 для изделий группы IV-4 и П-4, для
условий хранения 5 (ОЖ4), варианта защиты ВЗ-14.
Предельный срок защиты без консервации - 3 года, а покупных изделий -
согласно их нормативно-технических документов.
Предельный срок защиты Установки без переконсервации - 5 лет.
Примечание - Консервация материальной части кузова-контейнера на
шасси прицепа, комплектующего оборудования должна быть сохранена в
состоянии их поставки при условии, что они не подвергаются испытаниям в
составе Установки. При испытании упомянутых изделий в составе Установки
консервацию их должно производить предприятие-изготовитель Установки.
Съемные части, инструмент, принадлежности и запасные части, прошедшие
консервацию, должны быть упакованы по варианту ВУ-1 с использованием
упаковочных средств УМ-1 по ГОСТ 9.014 и размещены в укладочные места в
соответствии с ведомостью ЗИП. Допускается упаковку инструмента,
принадлежностей и запасных частей производить в парафинированную бумагу
БП-5-28 по ГОСТ 9569.
В каждое упаковочное средство должен быть вложен упаковочный лист, в
котором должно быть указано:
1) наименование предприятия-изготовителя
2) наименование упакованных сборочных единиц и деталей
•
Иж № noKVM. Поди. Д ш .
ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
23
Копировал Формат М
--- стр. 254 ---
а
й
S
с
g
ю
C Qа:
S
PQ
SS
SсЗго
DQ
сЗн034
чо
U
1 = :
§а
соX
S
2.3.3.5 При возникновении пожара отключить установку от источника
питания электроэнергией, пламя гасить с помощью огнетушителей.
2.3.3.6 В кузове-контейнере ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- курить и проводить работы с открытым огнем;
- загромождать проходы к дверям и огнетушителю;
- хранить легковоспламеняющие материалы.
2.3.3.7 При восстановлении лакокрасочных покрытий работа в кузове-
контейнере может проводиться только после просушки внутренних поверхностей.
2.2.4 Меры безопасности при работе с опасными медицинскими и
биологическими отходами
2.2.4.1 К работе с медицинскими и биологическими отходами не
допускаются лица моложе 18 лет. Персонал должен проходить предварительные и
периодические медицинские осмотры в соответствии с требованиями
законодательства Российской Федерации.
2.2.4.2. Персонал должен быть привит в соответствии с национальным и
региональным календарем профилактических прививок. Персонал, не
иммунизированный против гепатита В, не допускается к работам по обращению с
медицинскими и биологическими отходами классов Б и В.
2.2.4.3. Ежегодно персонал должен проходить обязательный инструктаж по
правилам безопасного обращения с отходами.
2.2.4.4 Персонал должен работать в спецодежде, средствах индивидуальной
защиты и сменной обуви, в которых не допускается выходить за пределы
рабочего помещения. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить в
разных шкафах. Стирка спецодежды осушествляется централизованно.
ВНИМАНИЕ! ПЕРСОНАЛ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ В СПЕЦОДЕЖДЕ,
СРЕДСТВАХ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ И СМЕННОЙ ОБУВИ.
2.2.4.5. Обрашению с медицинскими отходами должно осушествляться в
соответствии с СанПиН 2.1.7.2790-10 «Санитарно-эпидемиологические
требования к обращению с медицинскими отходами».
2.2.4.6. Сбор отходов класса А осуществляется в одноразовые пакеты и/или
многоразовые емкости: Контейнеры многоразовые для сбора медицинских
отходов класса А. Цвет пакетов для сбора медицинских отходов класса А должен
быть белым. Одноразовые пакеты должны располагаться на специальных
тележках или внутри многоразовых контейнеров для сбора медицинских отходов
класса А. Емкости для сбора медицинских отходов класса А и тележки должны
быть промаркированы «Отходы. Класс А». Заполненные многоразовые емкости
или одноразовые пакеты доставляются с использованием средств малой
1?м .Лист № локум. Поди. Дата ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
29
Копировал Формат М
--- стр. 255 ---
а
Й
е
§
1 = :ю
ойЕС
S
«Як
SсЕfOCQ
ed
Й
пчо
с
ччос
»яS
механизации и перегружаются в контейнеры, предназначенные для сбора
медицинсских отходов данного класса, установленные на специальной площадке
(помещении). Многоразовая тара после опорожнения подлежит мытью и
дезинфекции в соответствии с эксплуатационной документацией на контейнеры
(баки) многоразовые для сбора медицинских отходов. Транспортирование
отходов класса А организуется с учетом схемы санитарной очистки, принятой для
данной территории, в соответствии с требованиями санитарного законодательства
к содержанию мест и обращению с отходами производства и потребления.
2.2.4.7 Отходы класса Б собираются в одноразовую мягкую (пакеты) и/или
твердую (непрокалываемую) упаковку (контейнеры многоразовые для сбора
медицинских отходов класса Б) желтого цвета или имеющие желтую маркировку.
Выбор упаковки зависит от морфологического состава отходов.
Для сбора острых отходов класса Б должны использоваться одноразовые
непрокалываемые влагостойкие емкости (контейнеры многоразовые для сбора
медицинских отходов класса Б). Емкость должна иметь плотно прилегающую
крышку, исключающую возможность самопроизвольного вскрытия.
Для сбора органических, жидких отходов класса Б должны использоваться
одноразовые непрокалываемые влагостойкие емкости с крышкой (контейнеры
многоразовые для сбора медицинских отходов класса Б), обеспечивающей их
герметизацию и исключающей возможность самопроизвольного вскрытия.
Дезинфекция многоразовых емкостей (контейнеров) для сбора медицинских
отходов класса Б производится в соответствии с их эксплуатационной
документацией ежедневно.
Медицинские отходы класса Б из подразделений в закрытых одноразовых
емкостях (пакетах) помещают в контейнеры многоразовые для сбора
медицинских отходов класса Б и затем в них перемещают на участок по
обращению с отходами.
Контейнеры должны быть изготовлены из материалов, устойчивых к
механическому воздействию, воздействию высоких и низких температур,
моющих и дезинфицирующих средств, закрываться крышками, конструкция
которых не должна допускать их самопроизвольного открывания.
2.2.4.8. Работа по обращению с медицинскими отходами класса В
организуется в соответствии с требованиями к работе с возбудителями 1 -2 групп
патогенности, к санитарной охране территории и профилактике туберкулеза.
Отходы класса В собирают в одноразовую мягкую (пакеты) и/или твердую
(непрокалываемую) упаковку (контейнеры многоразовые для сбора медицинских
отходов класса В) красного цвета или имеющую красную маркировку. Выбор
упаковки зависит от морфологического состава отходов. Жидкие биологические
отходы, использованные одноразовые колющие (режущие) инструменты и другие
Л м.Лист № noKVM. Попп.ЛЖ
ПБДК941158.001 РЭ
Лист
30
Копировал Формат Ai
--- стр. 256 ---
а
Йч
ечои
чV O
ч
оаX
шИS
sС ЗР ОCQ
сз
Й1 = 5
с
§с
ччоч
ч45
медицинские изделия помещают в твердую (непрокалываемую) влагостойкую
герметичную упаковку (контейнеры).
Мягкая упаковка (одноразовые пакеты) для сбора отходов класса В должна
быть закреплена на специальных стойках (тележках) или в контейнерах
многоразовых для сбора медицинских отходов класса В.
При окончательной упаковке отходов класса В для удаления их из
подразделения одноразовые емкости (пакеты, контейнеры, баки) с отходами
класса В маркируются надписью «Отходы. Класс В» с нанесением названия
организации, подразделения, даты и фамилии ответственного за сбор отходов
лица.
2.2Л.9 Сбор и временное хранение отходов класса Г осуществляется в
маркированные емкости («Отходы. Класс Г») в соответствии с требованиями
нормативных документов в зависимости от класса опасности отходов.
Лекарственные, диагностические, дезинфицирующие средства, не подлежащие
использованию, собираются в одноразовую маркированную упаковку черного
цвета.
Использованные ртутьсодержащие приборы, лампы (люминесцентные и
другие), оборудование, относящиеся к медицинским отходам класса Г,
собираются в маркированные емкости: контейнеры многоразовые для сбора
медицинских отходов класса Г с плотно прилегающими крышками, которые
хранятся в специально выделенных помещениях.
Сбор, временное хранение отходов цитостатиков и генотоксических
препаратов и всех видов отходов, образующихся в результате приготовления их
растворов (флаконы, ампулы и другие), относящихся к медицинским отходам
класса Г, без дезактивации запрещается. Отходы подлежат немедленной
дезактивации на месте образования с применением специальных средств. Также
необходимо провести дезактивацию рабочего места. Работы с такими отходами
должны производиться с применением специальных средств индивидуальной
защиты.
2.2.4.10 Одноразовые пакеты и многоразовые емкости: Контейнеры
многоразовые для сбора медицинских отходов классов А-Г должны быть
зарегистрированы в установленном порядке на территории Российской
Федерации. Одноразовые пакеты не входят в комплект установки, приобретаются
отдельно.
Лж № докум, Поли. Дата ПБДК.941158.001 РЭ
Лист
31
Копировал Формат М
--- стр. 260 ---
С З
Й
s
счо
• l
VO>
со
XS
РЭи
§
PQ
cd
й
е«о
С
XetОX
соX
S
2.4 Свертывание установки
По окончании работ:
- привести в транспортное положение инсинератор ИНСИ-ВЗОО:
• удалить зольный остаток из печи и ящика для золы;
• снять с установки горелки, датчики, уложить в транспортное
положение;
• закрыть топливный кран топливного бака;
• снять трубу отводящих газов и установить защитный колпак.
- привести в транспортное положение оборудование;
- обесточить установку;
- свернуть кабель питания, заземляющее устройство;
- уложить съемные элементы в укладочные ящики;
- закрыть на запоры люки, двери, окна;
- подготовить установку к движению.
Ди(?Т № ДОКУМ. П о д и . Д а та
ПБДК.941158.001 РЭ
Л и с т
35
Копировал Формат
--- стр. 261 ---
л
Йч
с
о
1=:VO>ч
C QЖS
ЕЯ
ЕЯ
ISчсоCQ
Йч
жчо
с
ччож
раЖ
S
2.5 Электромагнитная совместимость
Установка для утилизации опасных биологических и медицинских отходов
УУМО-01 требует мер предосторожности в отношении электромагнитной
совместимоети и должна быть установлена и введена в эксплуатацию в
соответствии с информацией, приведенной ниже.
Иепользование комплектующих и еоетавных чаетей, отличных от
рекомендуемых ООО «НПО «ПОЛЮС», в качестве запасных частей может
привести к увеличению помехоэмиесии и уменьшению помехоуетойчивости
установки.
Длина кабеля подключения сети не должна превышать 25 м.
Таблица 2.5.1 - Помехоэмиссия
Руководство и декларация изготовителя. Помехоэмиссия
Установка для утилизации опасных биологических и медицинских отходов
УУМО-01 предназначена для использования в электромагнитной обстановке,
определенной ниже. Поставщик или пользователь уетановки должен
обеепечивать ее применение в указанной электромагнитной обстановке.
Испытание на
помехоэмиссию Соответствие Электромагнитная обетановка. Указания
Радиочаетотная
эмиссия по СИСПР
И
Группа 1 Установка использует радиочаетотную
энергию только для выполнения
внутренних функций, поэтому ее
радиочастотная помехоэмиссия очень
мала и, вероятно, не окажет какого-либо
влияния на расположенное вблизи
электронное оборудование.
Радиочастотная
эмиссия по СИСПР
11
Класе Б Установка является подходящим для
применения на открытом воздухе во всех
учреждениях, имеющих непосредственное
подключение к электричеекой сети
общего назначения.
Г армонические
составляющие
потребляемого
тока по МЭК
61000-3-2
Класс А
Колебания
напряжения и
фликер по МЭК
61000-3-3
Соответствие
м Л И £ 1 № noKVM. П о д п . Д а та
ПБДК.941158.001 РЭ
Л и с т
36
Копировал Формат М
--- стр. 262 ---
а
Йч
ечо
|С
ч
>ч
ч45
«м
S
Iго
CQ
Йч
счос
ч
§с
саX
Таблица 2,5.2 - Помехоустойчивость
Руководство и декларация изготовителя. Помехоустойчивость
Установка для утилизации опасных биологических и медицинских отходов
УУМО-01 предназначена для иепользования в электромагнитной обстановке,
определенной ниже. Поставщик или пользователь установки должен
обеспечивать ее применение в указанной электромагнитной обетановке.
Испытание на
помехо
устойчивость
Иепытательный
уровень по
МЭК 60601
Уровень
соответетвия
требованиям
помехоустойчив
ости
Электромагнитная
обстановка. Указания
Электростатич
еский разряд
(ЭСР) по МЭК
61000-4-2
± 6 кВ -
контактный
разряд
± 8 кВ -
воздушный
разряд
± 6 кВ -
контактный
разряд
± 8 кВ -
воздушный
разряд
Полы помещения должны
быть выполнены из дерева,
бетона или керамической
плитки. Если полы
покрыты синтетическим
материалом, то
отноеительная влажноеть
воздуха должна составлять
не менее 30%
Наносекундны
е импульсные
помехи по
МЭК 61000-4-4
± 2 кВ - для
линий
электропитани
я
± 2 кВ - для
линий
электропитания
Качество электрической
энергии в электрической
сети должно
соответствовать типичным
условиям коммерческой
или больничной
обстановки,транспортных
средств.
Микроеекундн
ые импульсные
помехи
большой
энергии по
МЭК 61000-4-5
± 1 кВ при
подаче помехи
по схеме
«провод-
провод»
± 2 кВ при
подаче помехи
по схеме
«провод-
земля»
± 1 кВ при
подаче помехи
по ехеме
«провод-
провод»
± 2 кВ при
подаче помехи
по ехеме
«провод-земля»
Качество электрической
энергии в электрической
сети здания должно
соответствовать типичным
условиям коммерческой
или больничной
обстановки,транспортных
средств.
Провалы
напряжения,
короткие
прерывания и
Провалы:
иепытательное
напряжение
Провалы:
- испытательное
напряжение
равно 40% и„
Качество электрической
энергии в электрической
сети здания должно
соответствовать типичным
м Л и с т № д о к у м . П о д л . Д а та
ПБДК941158.001 РЭ
Л и с т
37
Копировал Формат
--- стр. 263 ---
л
Й4
с
gП
t=:ю
03
яS
«яя
SedмCQ
се
Й
ячо
ччоя
03
я
S
изменения равно 40% и„ для 5 периодов;
напряжения на для 5 - испытательное
входе линий периодов; напряжение
электропитани - равно 70% Uh в
я по МЭК испытательное течение 25
61000-4-11 напряжение
равно 70% Uh
в течение 25
периодов.
Прерывания:
Длительность
периодов.
Прерывания:
Длительность
импульса 0,5
периода
импульса 0,5
периода
Магнитное 3 А/м 3 А/м
поле
промышленной
частоты по
МЭК 61000-4-8
условиям коммерческой ли
больничной обстановки,
транспортных средств.
Если пользователю
установки требуется
непрерывная работа в
условиях возможных
прерываний сетевого
напряжения,
рекомендуется применение
питания от автономного
источника питания
Уровни магнитного поля
промышленной частоты
должны соответствовать
типичным условиям
коммерческой или
больничной обстановки,
транспортных средств.
Примечание - Пн - уровень напряжения электрической сети переменного тока
до применения испытательного уровня
Внимание! При воздействии наносекундных и микросекундных импульсных
помех возможно мерцание индикаторов не влияющих на режим работы, отказа
элементов, ложных тревог.
Внимание! Требования на устойчивость к кондуктивным помехам, наведенным
радиочастотным электромагнитным полем, не предъявляются к входным
портам электропитания постоянного тока, сигнальным портам, портам
межблочных соединений..
м Л ж № л о к у м . П о л п . Д а та
ПБДК941158.001 РЭ
Л и с т
38
Копировал Формат М
--- стр. 264 ---
св
Йej
е
§
ю
C QX
воtnS
Sсесо
DQ
ее
Й
ечо
П
Xtjое
воа:S
Таблица 2.5.3 - Помехоустойчивость для изделий и систем, не предназначенных
для жизнеобеспечения
Руководство и декларация изготовителя. Помехоустойчивость для изделий
и систем, не предназначенным для жизнеобеспечения
Установка для утилизации опасных биологических и медицинских отходов
УУМО-01 предназначена для использования в электромагнитной обстановке,
определенной ниже. Поставщик или пользователь установки должен
обеспечивать ее применение в указанной электромагнитной обстановке.
Испытание
на
помехоустой
чивость
Испытате
льный
уровень
по
МЭК
60601-1-2
Уровень
соответств
ИЯ
требовани
ям
помехоуст
ойчивости
Электромагнитная обстановка.
Указания
Кондуктивн
ые помехи,
наведенные
радио-
Расстояние между используемой
мобильной радиотелефонной системой
связи и любым элементом установки,
включая кабели, должно быть не
частотными ЗВв меньше рекомендуемого
электро- полосе от пространственного разноса, который
магнитными 150 кГц ЗВ рассчитывается в соответствии с
полями по до 80 приведенным выражением
МЭК61000-
4-6
МГц применительно к частоте передатчика.
Рекомендуемый пространственный
разнос составляет:
d = 1 ,1 7 Vp
Радиочастот 3 В/м в 3 В/м d = 1 ,1 7 Vp о т 80 МГц до 800 МГц
ное электро- полосе от d = 2,33 Vp о т 800 МГц до 2,5 ГГц.
магнитное 80 МГц где Р - максимальное номинальное
поле по до 2,5 значение выходной мощности
МЭК61000-
4-3
ГГц передатчика, Вт, в соответствии со
значением, установленным
изготовителем передатчика;
d - рекомендуемый пространственный
разнос, м.
Напряженность поля при
распространении радиоволн от
стационарных радиопередатчиков по
результатам наблюдений за
электромагнитной обстановкой* должна
1?м.Лч<?т № л о к у м . П о л п . Л а та
ПБДК.941158.001 РЭ
Л и с т
39
Копировал Формат Ai
--- стр. 265 ---
л
Йч
ечо
U
е?VO
C QЯS
«иS
S
fODQ
cS
Йч
ечо
с
ччоя
мя
S
быть ниже, чем уровень соответствия в
каждой полосе частоты**.
Помехи могут иметь место вблизи
оборудования, маркированного
следующим знаком:
& > ))
Примечание 1 - На частотах 80 МГц и 800 МГц црименяется более высокий
диапазон частот.
Примечание 2 - Данные руководящие указания применяются не во всех
ситуациях. На распространение электромагнитных волн влияет поглощение и
отражение от конструкций, объектов и людей.
* Напряженность поля при распространении радиоволн от стационарных
передатчиков, таких как базовые станции радиотелефонных сетей
(сотовых/беспроводных) и наземные подвижные радиостанции, любительские
радиостанции, AM- и ГМ-радиовещательные передатчики, телевизионные
передатчики, не могут быть определены расчетным путем с достаточной
точностью. Для этого должны быть осуществлены практические измерения
напряженности поля. Если измеренные значения в месте размещения установки
УУМО-01 превышают применимые уровни соответствия, следует проводить
наблюдения за работой установки УУМО-01с целью проверки ее нормального
функционирования. Если в процессе наблюдения выявляется отклонение от
нормального функционирования, то необходимо принять дополнительные
меры, такие как переориентировка или перемещение установки УУМО-01.
** Вне полосы частот от 150 кГц до 80 МГц напряженность поля должна быть
меньше чем 3 В/м.
Изм, Л и с т № л о к у м . П о д и . Д а та
ПБДК941158.001 РЭ
Л и с т
40
Копировал Формат М
--- стр. 266 ---
Таблица 2.5.4 - Рекомендуемые значения пространственного разноса между
портативными и подвижными радиочастотными средствами и установкой
Рекомендуемые значения пространственного разноса между портативными и
подвижными радиочастотными средствами и установкой для утилизации
опасных биологических и медицинских отходов УУМО-01
Установка предназначается для применения в электромагнитной обстановке, при
которой осуществляется контроль уровней излучаемых помех. Поставщик или
пользователь установки УУМО-01 может избежать влияния электромагнитных
помех, обеспечив минимальный пространственный разнос между портативными и
подвижными радиочастотными средствами связи (передатчиками) и установой
УУМО-01, как рекомендовано ниже, с учетом максимальной выходной мощности
средств связи
Номинальная
максимальная
выходная
мощность
передатчика, Вт
Пространственный разнос, м, в зависимости от частоты
передатчика_____
От 150 кГц до 80
МГц
d = 1 ,1 7 Vp
От 80 МГц до 800
МГц
d = 1 ,1 7 Vp
От 800 МГц до 2,5
ГГц
d = 2 ,3 3 Vp
0,01 0,2 м 0,2 м 0,3 м
0,1 0,4 м 0,4 м 1,6 м
Л
Й
t=t
с
§С
1,2 м 1,2 м 2,3 м
10 3,7 м 3,7 м 7,4 м
100 11,7м 11,7 м 23,3 м
(=:ю
еа
S
РОМS
SKSРОCQ
При определении рекомендуемых значений пространственного разноса d для
передатчиков с номинальной максимальной выходной мощностью, не упомянутой
выше, в приведенные выражения подставляют номинальную максимальную
выходную мощность Р, Вт, указанную в документации изготовителя передатчика.
Примечание 1 - Для 80 МГц и 800 МГц применяется разделительное расстояние
для более высокого диапазона частоты.
Примечание 2 - Эти руководящие указания применимы не во всех ситуациях. На
распространение электромагнитных волн влияет поглощение или отражение от
конструкций, объектов и людей.
cd
Й
е
о
t:
1=:счоа
сов:
S Л и с т № л о к у м . П р д р . Л ш
ПБДК.941158.001 РЭ
Л и с т
41
Копировал Формат М
--- стр. 267 ---
Й
1=5
С
§U
е;ю
C QЯS
«SS
Sсего0Q
св
Й
С
1 = 1
ос
1=:
t=5ос
03ЯS
3 ВОЗМОЖНЫЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ
3.1 Перечень возможных неисправностей представлен в таблице 3.1
Таблица 3.1
Наименование Вероятная причина Метод
неисправности, внешнее устранения
проявление
1 2 3
1 Нарушение Механическое Заменить резиновый
герметичности или повреждение или профиль частично или
брызгозащищенности старение резинового полностью
кузова-контейнера профиля
2 Нарушение Механические Произвести подкраску
лакокрасочных повреждения
покрытий, коррозия
металла
3 Течь топлива в Ослабление крепления Подтянуть гайки и
соединениях в местах соединения щтуцеры
топливопроводов топливопроводов топливопровода
4 Течь топлива в Ослабление крепления Подтянуть гайки и
соединениях в местах соединения щтуцеры трубопровода
трубопроводов трубопроводов
электроагрегата
дизельного
5 Электрооборудование:
- не горит один из Нарущен контакт или Подтянуть винт в
плафонов; перегорела лампа плафоне или заменить
- не включается общее Перегорел лампу
освещение; предохранитель в блоке Заменить
питания и защиты предохранитель
- при электропитании Перегрузка цепей Отключить
потребителей кузова- питания, замыкание потребителей кузова-
фургона отключается цепей питания фургона.
автомат «СЕТЬ» блока Найти и устранить
питания и защиты неисправность
Л и с т № л о к у м . П о д л . Л ш
ПБДК.941158.001 РЭ
Л и с т
42
Копировал Формат М